Un volan lucios la o mașină second-hand, în special la o Dacia, poate indica uzură excesivă, însă nu este un semn obligatoriu de fraudă. Analiza detaliilor din interior și a altor elemente ale vehiculului poate ajuta la evaluarea veridicității kilometrajului și a stării generale a mașinii.
Uzura naturală și factorii care influențează luciul volanului
Volanul de la mașinile noi sau cu puțini kilometri are de obicei o textură mată sau satinat impregnată în material. În timp, contactul repetat, transpirația, cremele, soluțiile de curățare nepotrivite și razele soarelui pot face suprafața să devină lucioasă. La un vehicul folosit frecvent în oraș, uzura poate fi evidențiată mai rapid decât în cazul unui condus pe distanțe lungi.
Materialele din care este confecționat volanul influențează modul în care se uzează. Volanele din plastic sau material sintetic devin lucioase după frecare, în timp ce cele îmbrăcate în piele pot perde textura, se pot crăpa sau decolora. Rezistența acestor materiale variază de la model la model.
Frecvența și stilul condusului afectează și ele deteriorarea. În mediul urban, virajele frecvente și manevrele la semafoare accelerează luciul, însă condusul lung pe autostradă sau drumuri naționale produce, teoretic, mai puține uzuri la volan. Utilizarea produselor de curățare pe bază de silicon sau dressinguri poate accentua luciul artificial, deși zona potențial tocită rămâne neschimbată.
Mâinile șoferului influențează și ele evoluția uzurii. Transpirația, cremele, dezinfectantul, precum și încheieturile sau obiceiul de a ține volanul într-un anumit mod pot marca suprafața în zone precum ora 9, ora 3 și partea superioară. Uzura localizată indică adesea moduri repetitive de conducere, nu o problemă structurată a volanului.
Tekstura uzată nu înseamnă, însă, neapărat kilometraj mare. Volanul trebuie să prezinte o uzură progresivă și să păstreze o anumită textură, fără a fi complet neted sau cojit la un rulaj mic. În cazul în care suprafața este foarte deteriorată, indicatorii din habitaclu trebuie verificați pentru o imagine completă.
Cum recunoști discrepanțele între uzură și kilometrajul afisat
Un volum lucios devine suspect atunci când se combină cu alte semne de desgaste excesiv. Pedalele, în special la mașinile cu condus intens în oraș, pot oferi indicii clare despre utilizare. Cauciucul de pe pedalier, în cazul ambreiajului, frânei și accelerației, se tocește rapid, iar dacă acestea indică un rulaj mic, dar volanul este extrem de lucios, trebuie examinată situația mai atent.
Inspectarea schimbătorului de viteze, mai ales pe modelele cu transmisie manuală, poate adăuga informații. Inscripțiile tocite, pielea sau plasticul netede, precum și manșonul crăpat al arborelui de schimbare sugerează o uzură intensă, care nu se potrivește întotdeauna cu kilometrajul afișat.
Scaunul șoferului trebuie verificat și el pentru semne de uzură excesivă. Marginea ruptă, cusăturile întinse sau materialul lucios din zonele de contact pot indica un utilizator activ, chiar dacă vehiculul a fost folosit rar și aflat la un kilometraj mic. În cazul unui interior extrem de uzat comparativ cu informațiile de pe bord, solicitarea unui istoric de service și alte documente devine esențială.
Plasticele și butoanele de comandă se uzează și ele în mod diferit. Iconițele șterse sau suprafațele lucioase, peste tot sau doar pe anumite elemente, pot arăta frecvența utilizării. În unele cazuri, volanul a fost recondiționat sau înlocuit recent; acesta poate avea un aspect prea nou comparativ cu interiorul.
Verificarea consistenței între diferitele semne de uzură și kilometrajul declarată rămâne metoda principală pentru a evalua dacă vehiculul a fost condus conform indicilor afișați în bord.
Este esențial ca un cumpărător să analizeze în detaliu toate aceste elemente pentru a evita eventualele neconcordanțe între starea interiorului și kilometrajul real al mașinii.