România în 2026: Piața auto, între tendințe de electrificare și preferințe tradiționale
În primele cinci luni ale anului 2026, piața auto din România a înregistrat o scădere de 13,71% față de aceeași perioadă a anului anterior, totalizând 37.590 de autoturisme înmatriculate, dintre care 11.250 au fost mașini noi. În același timp, numărul de autoturisme second-hand înmatriculate pentru prima dată a fost de 26.340. Astfel, ponderea mașinilor rulate a reprezentat 70,07% din piață, iar cea a mașinilor noi 29,93%.
Trendurile pieței auto
Deși interesul pentru modele hibride și electrice crește, realitatea economică menține predominanța mașinilor second-hand, în special diesel, break-uri și modele europene precum Volkswagen, BMW, Audi sau Mercedes-Benz. Cumpărătorii români preferă în continuare vehiculele din categoria de vehicule uzate, fiind susținuți de costurile mai mici și percepția lor de bunuri de investiție pe termen lung.
Dacia și marcile chinezești în prim-plan
Dacia se menține lider pe piața de autoturisme noi, cu 2.131 de unități înmatriculate în mai 2026. Pe loc secund se află Toyota, cu 1.147 de vehicule, urmată de Skoda (910), Volkswagen (828) și Ford (479). Surpriza acestei perioade este ascensiunea mărcii MG, cu 477 de unități, și BYD, cu 459, ceea ce indică o prezență tot mai relevantă a mărcilor chinezești în topul preferințelor.
Prezența MG și BYD în top 10 este considerată acum o realitate, nu doar o curiozitate. Aceste mărcile sunt apreciate pentru prețurile competitive, dotările generoase și garanțiile atractive. Într-o piață unde multe modele europene devin mai scumpe, alternativele din China câștigă teren pentru consumatorii care caută multă valoare pentru banii investiți.
Modelul Dacia și preferințele de consum
Cel mai vândut model nou în mai 2026 a fost Dacia Duster, cu 979 de unități. Urmează Toyota Corolla, cu 451 de unități, și Dacia Logan, cu 436. Caracteristicile Duster-ului, precum SUV-ul compact cu garda la sol ridicată, îl mențin preferat pentru gusturile locale: robust, pratic și cu un preț mai accesibil în comparație cu rivalii.
Dacia își păstrează dominanța în piață, dar concurența se intensifică, cu modele hibride precum Dacia Bigster. Marca își menține modelul Duster, însă Toyota câștigă notorietate prin tehnologia hibridei, iar Skoda și Volkswagen se poziționează prin imaginea de soliditate. MG și BYD devin opțiuni atractive pentru cei interesați de raportul ofertă-preț.
Conform datelor ACAROM pentru primele cinci luni ale anului, Dacia a vândut 8.826 de mașini noi, fiind în avans în clasament față de Toyota (5.509), Skoda (4.230), Volkswagen (4.003) și Hyundai (2.068). În plus, BYD este deja în top 10, cu 1.646 de unități, semn al electrificării din China ca parte integrantă a pieței.
Preferințe de combustibil și modele
Schimbările din piața de mașini noi sunt evidente în preferința pentru hibride, care reprezintă 60% din totalul înmatriculărilor. În mai 2026, s-au înmatriculat 6.843 de autoturisme hibride, în timp ce numărul de electrice a ajuns la 798. Iar diesel-ul, odinioară lider, reprezintă acum doar 724 de unități.
Comparativ cu mai 2025, crește semnificativ numărul de mașini electrice, cu o creștere de 84,72%, și cel al hibridei, cu 27,41%. În schimb, modelele pe benzină și motorină au scăzut cu 28,29%, respectiv 31,44%, reflectând o tendință de substituție către alternative cu emisii mai reduse.
Topul electricelor noi include BYD, cu 200 de unități, Tesla (149), Ford (92), Mercedes-Benz (56), Renault (36) și BMW (34). Modelele predominante sunt Tesla Model Y, BYD Sealion 7 și BYD Dolphin Surf, demonstrând o schimbare în preferințele consumatorilor pentru tehnologie și preț.
Pe piața second-hand, motorina continuă să fie dominantă, cu 15.643 de autoturisme în mai 2026, reprezentând 59,39% din total. Benzina și hibridele urmează, cu 6.766 și, respectiv, 3.013 de unități. Electric și GPL sunt mai puțin reprezentate, cu 637 și 252 de unități, indicând încă o preferință pentru diesel și vehicule tradiționale.
Modele și preferințe
Pe segmentul de caroserii, în piața nouă predomină hatchback-urile (4.595), urmate de break-uri (2.660) și SUV-uri (2.313). În cazul mașinilor second-hand, break-urile dețin 13.014 unități, aproape jumătate din total, fiind preferate pentru spațiu și versatilitate. În general, automobilul second-hand are caracteristici de mașină pentru familie și navetă, cu mulți ani și kilometri în spate.
În piața second-hand, Volkswagen continuă să fie marcă dominantă, cu 4.434 de vehicule înmatriculate pentru prima dată în mai 2026. Modelele cele mai răspândite sunt Volkswagen Golf, cu 1.213 unități, și Passat, cu 873. Urmează Dacia Duster, cu 926 de unități.
Vârsta mașinilor rulate arată o pătrundere semnificativă a vehiculelor de peste 5 ani, cu 6.526 de unități în intervalul 5-10 ani și 5.329 în zona 13-16 ani. Mașinile mai vechi de 20 de ani au încă 2.139 de exemplare, indicând o importanță continuă a mașinilor mai în vârstă pe piața locală.
Piața auto din România în 2026 reflectă o tranziție spre electrificare parțială, în timp ce preferințele tradiționale continuă să domine segmento de second-hand și modele de clasă medie. Electricele și hibridele încep să ocupe o poziție mai importantă, dar diesel-ul rămâne încă preferința majoritară pentru multe categorii de cumpărători.