Primăria Municipiului București a aprobat un nou regulament pentru ridicarea și recuperarea mașinilor parcate ilegal. În cadrul acestui regulament, au fost stabilite tarife unice pentru toate cele șase sectoare, urmând să fie aplicate începând cu 60 de zile de la publicarea hotărârii, timp în care autoritățile de sector trebuie să își adapteze procedurile. Noul sistem vizează uniformizarea costurilor pentru recuperarea vehiculelor și clarificarea etapelor procesului.
Cât va costa recuperarea unei mașini
Potrivit regulamentului, pentru un autoturism cu masa de până la 5 tone ridicat și eliberat în primele 24 de ore, costul va fi de 1.000 de lei. Pentru vehiculele mai grele de 5 tone, tarifulul ajunge la 1.240 de lei pentru aceeași perioadă. Aceste sume includ toate operațiunile necesare: ridicarea, transportul până la depozit, păstrarea pentru 24 de ore și manipularea la eliberare.
Cum sunt calculate tarifele
Regulamentul stabilește costurile pentru fiecare etapă a procedurii. Ridicarea unui autoturism de până la 5 tone va fi tarifată cu 400 de lei, iar pentru vehiculele mai grele de 5 tone, cu 540 de lei. Transportul până la depozit costă 300 de lei pentru mașini și 400 de lei pentru vehicule de peste 5 tone.
Tariful pentru depozitare este inclus în suma inițială, dar după primele 24 de ore, proprietarul va plăti 150 de lei pentru fiecare zi în plus. În cazul în care recuperarea se amână, costurile totale vor crește proporțional.
Cine poate ridica mașina din depozit
Vehiculul poate fi eliberat doar de proprietar, persoana care îl utilizează în mod legal sau un deținător care poate demonstra dreptul. La ridicare, trebuie prezentate actul de identitate și documentele ce atestă dreptul asupra vehiculului. Toate tarifele trebuie plătite înainte de eliberare.
Fiecare intervenție va fi înregistrată foto și video, iar starea mașinii va fi consemnată într-un proces-verbal, pentru a evita disputele privind deteriorarea în timpul manipulării sau transportului.
Unde se vor aplica noile reguli
Regulamentul este valabil în întregul teritoriu al Municipiului București și introduce aceleași reguli în toate sectoarele. Sesizările vor fi centralizate prin Dispeceratul Operativ al Poliției Locale. În zona centrală a orașului, ridicarea mașinilor va fi gestionată de Primăria Generală.
Printre zonele vizate se numără Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană, Piața Victoriei, Centrul Vechi, Calea Victoriei și Bulevardul Magheru. În primele faze, printre vehiculele vizate se vor afla cele abandonate pe domeniul public.
Când nu poate fi ridicată o mașină
Noul regulament prevede anumite situații în care ridicarea nu poate avea loc. Dacă în interiorul vehiculului se află persoane, operatorul nu are voie să îl ridice. Autovehiculele aparținând Poliției, Ambulanței, Inspectoratului pentru Situații de Urgență și altor structuri de intervenție, în misiune, sunt, de asemenea, exceptate.
Ce se întâmplă dacă mașina nu este recuperată
Vehiculele pot fi păstrate în depozit cel mult șase luni. După această perioadă, dacă proprietarul nu le recuperează, autoritățile pot aplica procedurile prevăzute de legislația privind vehiculele abandonate sau fără proprietar.
Prin introducerea acestor reguli unice, Primăria Capitalei urmărește simplificarea procedurilor și intervenții mai rapide pentru gestionarea mașinilor care blochează traficul sau ocupă ilegal locuri rezervate persoanelor cu dizabilități.