Progres în construcția autostrăzii A7 între Bacău și Pașcani
Pe lotul 3 al autostrăzii A7 de pe segmentul Bacău – Pașcani, lucrările continuă avansat, fiind vizibile mobilizări majore de personal și utilaje. La începutul lunii iulie, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a anunțat mobilizarea a peste 4.000 de muncitori și peste 600 de utilaje pe cele trei loturi.
Stadiul lucrărilor pe lotul 3
Până în prezent, pe lotul 3 s-au asfaltat aproximativ 8 km de la cei 11 km pregătiți pentru această etapă. Lucrările includ așternerea stratului de legătură, denumit binder, precum și stabilizarea straturilor de fundare și taluzări pentru structurile de pe traseu.
DRDP Iași menționează că echipele sunt echipate cu finisoare, cilindri compactori, autobasculante și muncitori, iar în paralel se realizează lucrări de stabilizare a terenurilor și structurarea zonei traseului.
Detalii despre primul nod turbion din România
Un punct de interes al lotului 3 este primul nod de tip turbion din România, situat între autostrăzile A7 și A8, în zona sud de Pașcani. Acest nod va fi amplasat pe o suprafață de 220 de hectare și va avea o lungime de aproximativ 2 km.
Nodul va include opt bretele proiectate pentru viteza de 80 km/h, 12 pasaje, dintre care opt aferente A7 și patru pentru A8, și cinci podețe. Constructia acestuia intenționează să faciliteze fluxul de trafic între cele două autostrăzi și să eficientizeze circulația în regiune.
Termene și financare
Conform declarațiilor anterioare ale șefului CNAIR, Cristian Pistol, antreprenorul s-a angajat să deschidă circulația pe cei 28,09 km ai lotului până la sfârșitul anului 2026.
Obiectivul CNAIR pentru anul curent include circulația pe 397 km de autostradă, acoperind A3 (62 km), A7 (319 km) și varianta ocolitoare Bacău (16 km).
Lotul 3 al autostrăzii A7 este atribuit unei asocieri formată din S.C. Spedition UMB S.R.L., S.C. SA&PE Construcții S.R.L. și S.C. Tehnostrade S.R.L., cu o lungime de 28,09 km, semnată în 15 februarie 2023, și un stad în avans real de 52%, conform datelor CESTRIN. Finanțarea lucrărilor provine din fonduri europene.
