**Un test comparativ între Hyundai Ioniq 5 N și BMW X3 M schimbă perspectiva asupra performanței în circuit**
Un test recent realizat în Marea Britanie a adus în prim-plan o comparație între un SUV electric și un model emblematic cu motor termic pe circuit. În cadrul acestuia, Hyundai Ioniq 5 N și BMW X3 M s-au confruntat pentru a demonstra cine face față mai bine în condiții competitive. Rezultatele au arătat că, în ciuda diferențelor de tehnologie și de specificații, performanța nu se reduce doar la putere sau greutate.
Performanța BMW X3 M în condiții de circuit
Modelul testat a fost generația anterioară a BMW X3 M, echipată cu motorul de 3,0 litri, șase cilindri în linie, twin-turbo, care produce 510 CP. Deși Hyundai Ioniq 5 N avea o putere teoretic mai mare, de până la 650 CP în modul de performanță, BMW-ul era cu aproximativ 200 de kilograme mai ușor. În condițiile de pe circuit, diferențele s-au manifestat clar.
Asfaltul denivelat și cu aderență variabilă a afectat tracțiunea BMW-ului, care a pierdut frecvent aderența în viraje. Pilotul a resimțit nervozitate în virajele rapide, iar suspensia a reacționat violent în anumite Momente, chiar ajungând ca două roți să fie temporar în aer. În ciuda acestor dificultăți, timpul realizat a fost de 51,7 secunde, BMW-ul fiind totuși perceput ca rapid și plăcut pentru condus.
Pilotul a menționat că masa și garda la sol ale unui SUV influențează comportamentul mașinii, mai ales la viteze mari și în viraje agresive. Aceste detalii au fost observate ca fiind factori limitativi pe circuit.
Hyundai Ioniq 5 N, o demonstrație de rapiditate electrică
Din poziția de pilot, schimbarea de perspectivă a adus o experiență diferită. Hyundai Ioniq 5 N a fost mai rapid încă din primele metri, grație accelerației instantanee a motorului electric. Condusul a fost mai stabil, datorită centrului de greutate foarte coborât, chiar dacă greutatea totală depășește 2.000 de kilograme.
Mașina a rămas staționară în viraje și a transmis siguranță, inspirând încredere în timpul manevrelor rapide. Pilotul a testat mai multe moduri de rulare, inclusiv cel care simulează schimbarea treptelor, pentru a obține cel mai bun timp. În cele din urmă, configurația optimă a fost aleasă pentru performanță maximă.
Comparativ cu BMW X3 M, Hyundai Ioniq 5 N a demonstrat că performanța nu depinde exclusiv de puterea brută, ci și de comportamentul mașinii și adaptabilitatea pe traseu. În test, modelul electric a obținut un timp mai bun în condiții similare, subliniind avantajele tehnologiei electrice în sportivitate.
**Nu s-au înregistrat probleme tehnice majore pentru unul sau celălalt model în timpul testului, iar rezultatele indică faptul că și un SUV electric poate concura eficient în condiții de circuit.**
