Porsche ia în considerare retragerea treptată a modelului Taycan, potrivit unor informații neconfirmate oficial, dar susținute de surse din interiorul companiei. În ciuda răspunsurilor publice ale conducerii, planurile pentru viitorul modelului par să includă o reducere a producției, cel mai probabil până în 2030.
Declarații oficiale și situația actuală
Directorul general Porsche, Michael Leiters, a afirmat recent că producția modelului Taycan nu va fi oprită în viitorul apropiat. În același timp, cifrele de livrare indică o scădere semnificativă a popularității.
În 2023, Porsche a livrat 40.629 de unități de Taycan, însă în 2025 acest număr a scăzut la 16.339. În primul semestru al anului 2026, livrările au fost de doar 6.219 unități, față de 8.302 în perioada similară a anului precedent.
Posibile opțiuni pentru retragerea modelului
Informațiile prezentate de WirtschaftsWoche sugerează că Porsche analizează retragerea treptată a modelului. Una dintre opțiuni erau mutarea producției de la uzina din Stuttgart-Zuffenhausen la cea din Leipzig, utilizând mai eficient capacitatea de producție a acesteia.
O altă posibilitate discutată ar fi fost o retragere mai rapidă a Taycan de pe piață, dar compania ar fi ales în cele din urmă o abordare graduală.
Se pare că Porsche intenționează să mențină producția la fabrica din Stuttgart până în 2030, dacă decizia finală nu va suferi modificări. Este raportat că, în acest sens, ar exista discuții cu sindicatele, dar aceste acorduri nu au fost încă semnate oficial. Porsche nu a confirmat aceste informații.
Declarația lui Michael Leiters și perspectivele electrice
La sfârșitul lunii iulie, Michael Leiters a afirmat într-un interviu pentru Frankfurter Allgemeine Zeitung că producția modelului Taycan nu va fi oprită pe termen scurt. El a menționat că investițiile făcute în acest model justifică o evaluare a evoluției cererii pe piață înainte de a lua decizii majore.
Retragerea eventuală a Taycan de pe piață nu indică abandonarea strategiei electrice a Porsche. În schimb, compania își continuă dezvoltarea gamei electrice, cu modele precum noul Cayenne Electric, livrat clienților la sfârșitul lunii iunie 2026, și Macan Electric, deja integrat în portofoliul major.
Porsche pare să prioritizeze adaptarea ofertei la cererea pieței, păstrând producția Taycan până cel târziu în 2030, în condițiile unei scăderi semnificative a interesului pentru acest model.
