Ministrul interimar al Mediului, Diana Buzoianu, a declarat că proiectul Bala 2 a fost blocat timp de doi ani de către PSD și că aceste probleme sunt pe cale să fie rezolvate, odată cu actualizarea documentației tehnice. Ea a subliniat că responsabilitatea pentru această întârziere a fost transferată de fostul guvern și criticată lipsa depunerii unor documente solicitate de Comisia Europeană în perioada respectivă.
Stadiul proiectului Bala 2 și responsabilitățile Ministerului Transporturilor
Proiectul Bala 2 are deja toate avizele necesare obținute în țară, potrivit declarațiilor ministrului Buzoianu. Ea a explicat că documentația tehnică trebuie doar actualizată, nu refăcută de la zero. Ministerul Transporturilor este responsabil cu reunea documentelor și avansarea proiectului.
Ministrul a afirmat că, pentru a relua proiectul, trebuie refăcute anumite documente, însă nu a fost necesară o reevaluare completă. În acest sens, responsabilitatea principală revine Ministerului Transporturilor.
Declarații privind întârzierea și responsabilitatea guvernamentală
Diana Buzoianu a spus că proiectul a fost întârziat din cauza lipsei de acțiune a fostului guvern, care nu a depus în timp documentele suplimentare cerute de forurile europene. Aceasta a fost o problemă neadresată timp de doi ani, după cum a menționat ea.
Ministra a sugerat că, dacă Guvernul actual va menține aceste măsuri, nu vor exista riscuri de blocare a proiectului în viitor. În schimb, a avertizat că o revenire a PSD la guvernare ar putea duce din nou la întârzieri.
Critici asupra gestionării politic și despre poziția PSD
Buzoianu a criticat modul în care fostul guvern a transferat responsabilitatea pentru întârziere, spunând că a insistat pe explicații privind gestionarea proiectului. Ea a afirmat că fostul guvern ar fi avut nevoie doar de câteva documente suplimentare solicitate de Comisia Europeană, dar acestea nu au fost depuse timp de doi ani.
Ministra a făcut aluzie la interesul politic, afirmând că fostul guvern, condus de PSD, prefera să se concentreze pe evenimente publice, precum deschiderea autostrăzilor, în loc să finalizeze proiectele de infrastructură, precum Bala 2.
Contextul legat de legislație și documentație
Proiectul Bala 2 avea, conform declarațiilor, documentație tehnică completă și avize obținute, însă era nevoie de actualizări. Aceste actualizări nu implică refacerea documentației de la zero, ci doar ajustări și completări, fiind o etapă esențială pentru reluarea lucrărilor.
Ministrul a explicat că legislația din perioada anterioară prevedea deja documentele necesare, însă unele cerute de autoritățile europene au fost depuse cu întârziere.
Ministrul interimar al Mediului a încheiat spunând că problema actuală a fost legată de lipsa de acțiune a fostului Guvern, dar că, în prezent, ministerul are cadrul necesar pentru a avansa cu proiectul Bala 2 și pentru a evita blocajele din trecut.
