Consiliul Concurenței recomandă ca mașinile în comodat, utilizate pentru serviciile de transport alternativ precum Uber și Bolt, să poată fi folosite și de taximetriști, pentru a asigura o piață mai competitivă. Autoritatea consideră că această măsură nu va limita prestarea serviciilor și va oferi mai multă flexibilitate pentru șoferi.
Propunerea pentru sistemul de comodat și transportul de tip taxi
Un document analizat recent de Profit.ro indică faptul că introducerea sistemului de comodat pentru mașini se aplică și vehiculele destinate transportului de persoane, nu doar celor utilizate de platformele Uber și Bolt. Sistemul de comodat presupune ca vehiculul să fie furnizat cu acordul proprietarului pentru a fi folosit de șofer pe durata activității.
Consiliul Concurenței nu recomandă eliminarea comodatului pentru autoturismele ce deservesc transportul alternativ. În schimb, susține posibilitatea de utilizare a acestor vehicule și în sectorul taximetriștilor. Măsura vizează reducerea barierelor de intrare și creșterea competitivității pe piața transporturilor.
Contextul actual și măsuri anterioare
Un proiect inițiat de fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Constantin Șerban, împreună cu colegii din PSD, propune modificarea cadrului juridic pentru mașinile în comodat. În prezent, există prevederi care limitează utilizarea autoturismelor în acest sistem pentru activități de transport de persoane.
În toamna anului trecut, autoritățile au suspendat plățile Uber și Bolt către peste 100 de firme cu flote și șoferi, pe întreg teritoriul național. Aceasta decizie a fost emisă de Antifrauda, ca urmare a unor investigații fiscale în derulare. În urma anchetelor, s-a constatat un prejudiciu de 266,5 milioane de lei adus bugetului de stat.
Impactul asupra pieței și anchetele fiscale
Suspendarea plăților a avut ca efect oprirea fluxurilor financiare ale firmelor implicate în activitatea Uber și Bolt. Investigațiile fiscale continuă pentru identificarea eventualelor încălcări ale legislației fiscale.
Autoritatea de concurență și autoritățile fiscale verifică modul în care aceste companii și șoferii au operat, pentru a stabili dacă au existat practici ilegale sau scheme de evaziune fiscală. Până în prezent, nu sunt disponibile informații despre soluțiile definitive ale acestor anchete.
Aceste măsuri și propuneri se află în faza de analiză, fără a fi încă implementate în forma finală. Întreruperea plăților și protocolul pentru utilizarea vehiculelor în comodat indică o perspectivă de schimbare în modul de funcționare al pieței de transport de pasageri în România.
