**Progres în lucrările la proiectul de reabilitare a liniei feroviare Brașov – Sighișoara, cu termen de finalizare în 2028**
CFR Infrastructură a anunțat că, în prezent, lucrările de reabilitare a secțiunii Apața – Cața, parte a liniei feroviare Brașov – Sighișoara, avansează în ritm de 60,27%, cu un termen estimat de finalizare în februarie 2028. În același timp, continuă executarea tunelurilor din cadrul proiectului.
Stadiul executării tunelurilor din proiect
Două perechi de tuneluri sunt în proces de forare pentru această secțiune. Fiecare tunel Homorod măsoară 5,1 km și se află la stadiul de forare între Racoș și Homorod, realizate de sistemele de tunelare Alexandra și Konstantina. Pe de altă parte, perechea de tuneluri Ormeniș, cu o lungime de 7 km, este săpată de echipele Eleni și Varvara, în zona de sud a traseului.
Potrivit datelor, cele patru TBM-uri utilizate pentru aceste lucrări au ajuns, la raportarea anterioară, la un total de 6,64 km forți. În actualizarea recentă, cel de-al doilea tunel mecanizat pare să fi stagnat față de ultimele rezultate raportate.
Lucrări de întreținere și tratament la tuneluri
Pentru tunelurile Homorod și Ormeniș, au fost efectuate recent activități de mentenanță și tratare a infiltrațiilor de apă, conform informațiilor disponibile pe site-ul CFR Infrastructură. Aceste măsuri sunt esențiale pentru menținerea stării tehnice și siguranței în subteran.
Proiectul de reabilitare – obiectiv și finanțare
Secțiunea Apața – Cața face parte din tronsonul Brașov – Sighișoara, parte a Coridorului Rin – Dunăre, cu infrastructură modernizată pentru circulație la viteza maximă de 160 km/h. Întregul proiect are un buget de 3,36 miliarde de lei.
Lucrările pe această secțiune de 28 km cuprind și cele două tuneluri majore și sunt evaluate la un stadiu fizic de 60,27%. Finalizarea proiectului este prevăzută pentru februarie 2028, conform datelor transmise de CFR Infrastructură.
