Metroul din București se confruntă cu modificări în program, în contextul unor probleme operaționale și financiare, iar riscul întreruperii activității a fost pronunțat de sindicaliști.
Variabile în circulație și capacitatea de normalizare
Compania Metrorex a comunicat joi că intervalele de circulație a trenurilor pot fi mai mari decât cele prevăzute în graficul aprobat. Această situație se datorează modificărilor în disponibilitatea operațională a materialului rulant. La momentul respectiv, compania a introdus trenuri de tip Bombardier în circulație pentru a înlocui trenurile CAF aflate în revizie.
Reviziile planificate nu pot fi devansate sau întârziate din motive de siguranță și conform standardelor impuse de fabricanți și autorități, precizează Metrorex. În condiții normale, compania afirmă că depune eforturi pentru ca circulația să fie conform graficelor, menținând siguranța, regularitatea și confortul pasagerilor.
Impactul operațiunilor și reacția companiei
Situația a fost influențată de diferite circumstanțe, inclusiv supraaglomerare, defecțiuni sau situații medicale, considerate independente de deciziile Metrorex. În același timp, compania monitorizează permanent situația pentru a minimiza disconfortul călătorilor.
Metrorex a prezentat scuze pentru eventualul disconfort și a mulțumit utilizatorilor pentru înțelegere. În contextul începerii anului școlar, se observă o creștere a variațiilor în intervale, ceea ce reflectă adaptarea dinamică la nevoile de transport ale populației din București.
Avertismentul sindicaliștilor privind oprirea trenurilor
Marian Artimon, liderul Sindicatului Liber din Metrou, a declarat miercuri, într-o conferință de presă, că metroul riscă să se oprească de la data de 16 septembrie dacă salariile nu vor fi plătite la timp. El a precizat că în conturile Metrorex mai sunt doar 3.000 de lei, sumă insuficientă pentru acoperirea salariilor din data de 12 septembrie.
Liderul sindical a afirmat că, în cazul întârzierii plății salariilor cu mai mult de trei zile, angajații pot alege să intre în concediu, în liber sau chiar să acționeze conducerea în judecată, conform reglementărilor în vigoare. Aceasta ar putea duce la oprirea activității metroului în perioada următoare.
