Un șofer poate circula cu un parbriz fisurat atât timp cât deteriorarea nu afectează vizibilitatea și nu este considerată deficiență majoră la inspecția tehnică periodică. Legislația rutieră nu stabilește un termen fix pentru înlocuirea sau repararea geamului afectat, inspecția tehnică verificând starea acestuia în funcție de amplasament și măsura în care afectează câmpul vizual.
Relevanța poziției fisurii pentru inspecția tehnică
Fisurile situate în zona de vizibilitate a șoferului pot duce la respingerea vehiculului la inspecția tehnică, dacă afectează semnificativ câmpul vizual. La inspecție, se verifică atât starea geamurilor, cât și dacă deteriorarea compromite siguranța și vizibilitatea.
Impactul locației fisurii asupra permisului de circulație
Deteriorările aflate în afara zonei de baleiaj a ștergătoarelor au o influență mai redusă asupra criteriilor de evaluare. Dacă fisura traversează câmpul vizual, poate distorsiona imaginea și poate provoca reflexii, mai ales pe timp de noapte, ploaie sau în lumina directă a soarelui.
Circulație cu fisură la parbriz
Nu există o limită de timp legală acceptată oficial pentru circulația cu parbrizul fisurat. Totuși, o fisură minoră într-o zonă nesemnificativă este permisă dacă nu influențează vizibilitatea. În cazul unei deficiențe majore, vehiculul nu va trece de inspecția tehnică până la remedierea problemei, fiind pus în imposibilitatea de a circula.
Riscurile legale și tehnice
Poliția Rutieră și RAR pot verifica vehiculul și în trafic. În cazul unor controale, dacă se constată o fisură care afectează semnificativ câmpul vizual, vehiculul poate fi reținut sau poate fi retras certificat de înmatriculare. În 2025, peste 22.000 de certificate de înmatriculare au fost retrase pentru neconformități tehnice.
Extinderea fisurii și costurile asociate
Fisurile minuscule pot avansa din cauza vibrațiilor, variațiilor de temperatură și tensiunilor la nivelul caroseriei. O trecere de la frig la cald, sau trecerea peste denivelări, poate accelera extinderea fisurii. În unele cazuri, fisura poate fi reparată dacă este mică și nu se află în zona critică, dar dacă se extinde, va fi nevoie de înlocuirea completă a parbrizului.
Sfaturi pentru șoferi
Se recomandă verificarea rapidă a fisurilor într-un service specializat pentru a preveni costuri mari. În plus, o fisură într-un stadiu incipient are șanse mai mari de reparare fără înlocuire integrală, evitând astfel riscul de a nu trece inspecția tehnică sau de a fi sancționat în trafic.
Final, legislația nu prevede un termen exact pentru înlocuirea parbrizului fisurat, dar starea tehnică și poziția fisurii determină dacă mașina poate fi condusă fără probleme.
