BMW a înregistrat un succes notabil cu modelul electric iX3, lansat în urmă cu un an, care a depășit pragul de 100.000 de comenzi în Europa și reprezintă aproximativ o treime dintre comenzile pentru automobile electrice BMW în această perioadă. Acest volum indică cel mai bun debut al vreunui nou model BMW în primul său an, la nivel global.
Performanța și impactul pe piață
Cifra de 100.000 de comenzi nu înseamnă că iX3 deține o treime din piața europeană de mașini electrice, ci proporția din totalul comenzilor pentru modelele electrice BMW. Aproximativ jumătate dintre comenzile pentru familia X3 sunt pentru varianta electrică iX3. Acesta este primul model construit pe platforma Neue Klasse, utilizată de BMW pentru noua generație de vehicule electrice. Producția europeană a acestui model are loc la fabrica BMW din Debrecen, Ungaria.
Tehnologie și specificații tehnice
Neue Klasse introduce sistemul eDrive de a șasea generație, având o arhitectură electrică de 800 V și noi celule cilindrice pentru baterii. BMW afirmă că tehnologia permite încărcări cu aproximativ 30% mai rapide și o autonomie crescută cu o valoare similară. Varianta iX3 40 pornește de la 63.400 de euro în Germania și oferă o autonomie WLTP de până la 628 km, în timp ce versiunea iX3 50 xDrive are un preț de start de 73.925 de euro și o autonomie de până la 805 km.
Infrastructură de încărcare și autonomie
Pentru șoferii români, autonomia de 805 km în condiții teoretice permite efectuarea unor călătorii lungi fără opriri pentru încărcare, precum București-Cluj sau București-Timișoara. Autonomia reală variază în funcție de factori precum temperaturile, viteza sau utilizarea climatizării. Încărcarea rapidă DC ajunge la 400 kW, BMW afirmând că poate încărca bateria de la 10% la 80% în circa 21 de minute, în condiții ideale, necesită fiind o stație compatibilă, mai puțin disponibilă în România.
Strategia electrică a BMW și perspectivele viitoare
Modelul iX3 reprezintă un test major pentru strategia BMW de electrificare. Până în 2027, compania intenționează să transfere tehnologiile Neue Klasse către aproximativ 40 de modele noi sau actualizări ale acestora. Printre următoarele modele electrice așteptate se numără noul i3, care va adopta aceeași filozofie tehnică.
Reacții inițiale și piața chineză
În China, iX3 a intrat recent pe piață, dealerii raportând un interes ridicat și un volum mare de solicitări și precomenzi imediate după anunțarea prețurilor. Deși încă este prea devreme pentru a avea cifre exacte de vânzări, reacția inițială este considerată pozitivă într-o piață în care domină producători locali precum BYD.
