Compania canadiană Groupe Bellemare a înregistrat economii semnificative după utilizarea încărcătoarelor frontale electrice în cadrul activităților sale. Într-un program de cercetare început în martie 2024, utilajele au acumulat aproximativ 15.000 de ore de funcționare, generând economii de peste 230.000 de euro în comparație cu utilajele diesel.
Aparatul experimental și rezultate financiare
Groupe Bellemare folosește utilaje de la constructorul chinez LiuGong, adaptate pentru condițiile din Quebec. La final de anul 2026, costurile totale pentru energie consumată de aceste utilaje electrice s-au ridicat la aproximativ 34.200 de euro.
Dacă aceleași activități ar fi fost realizate cu echipamente diesel, cheltuielile ar fi ajuns la circa 267.700 de euro. Diferența de cost depășește 233.000 de euro, evidențiind o economie de peste 87% doar din perspectiva energiei și combustibilului.
Conform datelor, energia consumată de utilajele electrice a fost în medie de 2,28 euro pe oră, pe când echivalentele diesel au consumat 17,85 euro pe oră. Această diferență de consum reprezintă o economie de aproximativ 15,6 euro pe oră de funcționare.
Context și relevanță pentru România
Rezultatele canadiene evidențiază avantajele eficientei energetice oferite de utilajele electrice. Motoarele electrice transformă o proporție mai mare din energia consumată în mișcare, fiind mai puțin afectate de pierderile de energie sub formă de căldură, comparativ cu motoarele diesel.
De asemenea, aceste utilaje nu necesită consum de energie pentru menținerea motorului la ralanti, fiind avantajate în activități ce implică frecvente opriri și porniri, tipic pentru construcții și extracții.
Utilajele electrice au nevoie de mai puțină mentenanță, fiind dispensate de schimburi de ulei, filtre de combustibil sau alte intervenții specifice motoarelor diesel. Cu toate acestea, sistemele hidraulice și cele de transmisie continuă să necesite verificări periodice.
Pentru firmele din România ce operează balastiere, cariere sau centre de reciclare, electrificarea poate fi rentabilă dacă utilajele rulează în aceeași locație și există infrastructură electrică de mare putere disponibilă.
Proiectul canadian subliniază totuși limitările din zonele cu acces dificil la infrastructură electrică, precum șantierele temporare, unde costurile de amplasare a stațiilor de încărcare pot diminua avantajele financiare.
Considerații privind implementarea în România
Diferența de preț între utilajele electrice și cele diesel rămâne semnificativă, fiind mai mare pentru modelele electrice. Decizia de investiție trebuie să ia în calcul costurile inițiale, amortizarea și eventualele investiții în infrastructură.
Prețurile pentru energia electrică în România, precum și tarifele de rețea și profilul de consum, influențează, de asemenea, eficiența economică a electrificării utilajelor grele.
Experimentul dezvăluie însă faptul că, în condițiile potrivite, utilajele electrice pot reprezenta o soluție economică și în sectorul industrial românesc. Companiile de construcții și exploatări pot evalua costul total de utilizare pentru a decide asupra investiției în echipamente electrice.
Progresul arată că, în cazul în care infrastructura și condițiile permit, electrificarea utilajelor greu poate aduce economii substanțiale și poate reduce dependența de combustibili fosili.
