Se apropie deschiderea unei noi secțiuni din A1 la tunelul Momaia în noiembrie

0
2
o-noua-bucata-din-a1-se-apropie-de-deschidere.-ce-se-intampla-in-noiembrie-la-tunelul-momaia
O nouă bucată din A1 se apropie de deschidere. Ce se întâmplă în noiembrie la tunelul Momaia

Secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu–Pitești, cu o lungime de aproape zece kilometri, poate fi deschisă circulației în noiembrie, însă acest lucru depinde de finalizarea unor teste și de realizarea unor conexiuni rutiere.

Teste și condiții pentru deschiderea tronsonului

Verificările tehnice privind siguranța tunelului Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri, sunt programate să se încheie în noiembrie. Testele se concentrează pe funcționarea sistemelor de monitorizare și intervenție instalate în tunel, susține Cristian Pistol, directorul CNAIR.

Măsurile de siguranță trebuie să fie confirmate înainte de a permite circulația. Pistol a precizat că asfaltarea nu este, singură, suficientă pentru deschiderea tronsonului.

Testarea sistemelor de supraveghere

Tunelul Momaia dispune de peste 2.500 de puncte de monitorizare, inclusiv senzori și camere inteligente, fixe și mobile. Sistemele pot detecta incidente și obiecte pe carosabil și pot declanșa automat măsuri de siguranță, precum închiderea unei benzi sau a întregii galerii.

Aceste echipamente rolul lor este să asigure identificarea rapidă a situațiilor care pot afecta circulația și să permită activarea măsurilor de siguranță. Verificările trebuie să confirme funcționarea corectă a acestor sisteme.

Legătura cu rețeaua rutieră și stadiul lucrărilor

Conexiunea dintre autostradă și DN73C, reclasificată ca DN73G, a ajuns la peste 80% stadiu fizic. Aceasta este o condiție explicit menționată pentru deschiderea tronsonului.

Lucrările la această legătură sunt în continuare în evoluție, fiind în faza finală pentru finalizarea descărcării rutiere. Realizarea acestei conexiuni este crucială pentru accesul în zona de autostradă.

Progresul lucrărilor la infrastructură

Consiliul Județean Argeș a precizat că un sector de aproximativ trei kilometri din DJ678A a fost transferat către CNAIR și a devenit DN73G. Această porțiune deservește legătura cu DN73C și direcția Râmnicu Vâlcea.

Stadiul de peste 80% pentru această descărcare trebuie interpretat în contextul stadiului total al tronsonului, care încă nu este finalizat complet.

Declarațiile oficiale privind deschiderea

Ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a vizitat șantierul din secțiunea Curtea de Argeș–Tigveni pe 27 octombrie și a indicat luna noiembrie ca posibil moment pentru deschiderea circulației.

El a subliniat că, pentru lansarea traficului, trebuie îndeplinite condițiile de siguranță și finalizate toate lucrările necesare. Anunțul oficial va preciza data exactă de deschidere.

Impactul asupra traficului

După deschiderea secțiunii Tigveni–Curtea de Argeș, va putea fi utilizată o porțiune de aproape 54 de kilometri din cei 122 ai Autostrăzii Sibiu–Pitești.

Această secțiune extinde capacitatea de circulație, însă nu înseamnă finalizarea completă a autostrăzii între Sibiu și Pitești. Întreaga arteră dintre cele două orașe nu va putea fi accesibilă înainte de finalizarea proiectului.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.