Constructorul turc Makyol este liderul în progresul implementării lotului 4 din Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, cu un avans de 14 puncte procentuale în ultimele două luni, ajungând la o stare fizică de 42,61%. În clasamentul general, Makyol deține primul loc după raportarea acestei evoluții.
Progrese notabile pe șantierele de autostradă din România
Pe locul al doilea în topul constructorilor, compania nemțească Danlin XXL a raportat o creștere de 12 puncte procentuale, pentru primul său proiect, lotul Joseni – Ditrău pe Autostrada A8 Tg Mureș – Tg Neamț. Progresul a fost confirmat de datele CNIR și indică un avans consistent pe primul șantier al companiei.
La trei, asocierea Pizzarotti – Retter a înregistrat o creștere de 11,72 puncte procentuale pe lotul 1 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, unde nivelul de realizare a proiectului a ajuns la 84%. Se preconizează că după deschiderea circulației pe loturile 3 și 4, acest șantier va fi cel mai urmărit în domeniu.
Constructorul turc Makyol a raportat, de asemenea, o creștere de 11,32 puncte procentuale pe lotul 2 din același traseu, cu progres realizat în proporție de peste 53%. Alte proiecte cu evoluții semnificative includ lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada A3 Transilvania, unde firma românească Construcții Erbașu a avansat cu peste 10 puncte procentuale și a ajuns la peste 92% finalizare.
Pe lotul 1 din A13 Sibiu – Făgăraș, Makyol a înregistrat o progresie de 10 puncte procentuale, ajungând la 28% finalizat. În alte secțiuni, UMB a raportat un avans de 9,35 puncte procentuale pe lotul Margina – Holdea din Autostrada A1 Lugoj – Deva, proiect în care progresul este de peste 78%. În același interval, UMB a avut un progres de 9 puncte procentuale și pe lotul Săucești – Trifești din A7 Bacău – Pașcani, cu o stadiere de 77%.
Alți constructori și evoluții remarcabile
Pe lotul Chiribiș – Biharia din Autostrada A3 Transilvania, asocierea Precon – Citadina a avansat cu 7 puncte procentuale, ajungând la un stadiu de 78%. Construcțiile CCECC, din China, au raportat o creștere de peste 5 puncte pe lotul A0 Nord, proiect ce urmează a fi dat în trafic.
Pe secțiunea Trifești – Gherăești din Autostrada A7 Bacău – Pașcani, UMB a înregistrat o progresie de 4,7 puncte procentuale. La Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Porr Construct a avansat cu 4,35 puncte procentuale pe secțiunea 4, care urmează să fie inaugurat probabil luna următoare.
La același proiect, compania WeBuild a progresat cu 4,28 puncte procentuale pe secțiunea 3, care momentan încă aşteaptă Acordul de Mediu revizuit. La secțiunea 3 a Autostrăzii A3 Transilvania, asocierea de constructori turci Mapa – Cengiz a raportat un progres de 4,11 puncte procentuale, tot în așteptarea avizului de mediu.
Un alt constructor turc, Ozaltin, a avansat cu 4 puncte procentuale pe secțiunea de mega-viaducte din Autostrada A3, realizată în proporție de 82%. În celelalte șantiere monitorizate, avansurile au fost mai mici de 4 puncte procentuale în ultimele două luni.
