Ministrul german al apărării, Boris Pistorius, a anunțat luni că va discuta în următoarele săptămâni cu omologii săi din Italia și Japonia despre posibilitatea participării Germaniei la proiectul Global Combat Air Program (GCAP). Această inițiativă, lansată de Marea Britanie, Italia și Japonia, vizează dezvoltarea unui avion de vânătoare de nouă generație pentru înlocuirea aeronavelor Eurofighter Typhoon și Mitsubishi F-2 din dotarea forțelor aeriene ale celor trei țări.
Contextul proiectului GCAP
Proiectul GCAP se află în dezvoltare de aproape un deceniu și urmărește crearea unui avion de luptă comun, dotat cu sisteme avansate precum drone integrate, tehnologii bazate pe Inteligența Artificială și senzori de ultimă generație. Acesta are ca scop menținerea superiorității aeriene a statelor participante în fața rivaliilor precum Rusia și China.
Istoricul și rivalitatea cu programul SCAF
Alternativa proiectului GCAP, Denumit Sistemul de Luptă Aeriană al Viitorului (SCAF), a fost un program comun între Germania, Franța și Spania. Acesta a fost abandont în iunie, din cauza rivalităților dintre Airbus și Dassault, principalii participanți francezi și spanioli la proiect. Impactul dezechilibrului dintre aceste companii a dus la dezafectarea programului, în timp ce GCAP continuă să fie în atenție.
Discuții despre participarea Germaniei
Premierul britanic Andy Burnham a anunțat pe 8 octombrie, într-o vizită la Berlin, că a invitat oficial Germania să analizeze posibilitatea de a se alătura proiectului GCAP. Liderii germani și britanici au avut ulterior discuții despre această posibilitate, iar ministrul Pistorius a confirmat că va purta negocieri similare cu Italia și Japonia.
Potrivit declarațiilor lui Pistorius, discuțiile se vor concentra pe condițiile reciproce de implicare și pe modul în care Germania poate fi integrată în program. El a precizat că în următoarele zile sau două săptămâni se vor contura o primă idee despre calendar și responsabilități, după care se va decide dacă vor fi avansate etapele următoare.
Implicații și obstacole în participare
Participarea Germaniei la GCAP depinde de acordul între cele trei state, dar există complicații legate de împărțirea responsabilităților, având în vedere că și Franța, și Germania și-au susținut interesul pentru dezvoltarea tehnologiei aeronautice naționale. Industria aeronautică a acestor țări, reprezentată de companii precum Airbus, Leonardo, BAE Systems, Mitsubishi și Saab, și-a împărțit deja o parte semnificativă a sarcinilor pentru programele anterioare.
Inclusiv compania suedeză Saab este considerată un potențial partener pentru Germania și Airbus în dezvoltarea avionului de nouă generație. În iunie, un consorțiu format din opt companii, inclusiv Airbus, a propus Germaniei să dezvolte singură un astfel de avion, în contextul competiției pentru tehnologii avansate de luptă aeriană.
Caracteristicile și obiectivele avionului viitorului
Avionul de vânătoare rezultat din GCAP ar urma să fie echipat cu o gamă de tehnologii avansate, precum un roi de drone și sisteme de luptă în rețea. De asemenea, ar include tehnologii de Inteligență Artificială și senzori de ultimă generație. Obiectivul principal al acestor inovări este menținerea superiorității forțelor aeriene occidentale în fața amenințărilor emergente din partea Rusiei și Chinei.
