Val de alerte false în aviația europeană, fără indicii despre autor
În această săptămână, mai mult de 28 de zboruri au fost perturbate ca urmare a alertelor de securitate și amenințărilor cu bombă, majoritatea fiind considerate falsificate. În ciuda evacuărilor și verificărilor, autoritățile nu au descoperit nimic suspect până în prezent.
Rezumatul incidentelor din aviație
Pe parcursul săptămânii, cel puțin 28 de zboruri au fost afectate, începând de luni, cu un incident în care un zbor Wizz Air de la Londra către Sofia a fost deviat spre Budapesta. Joi, cel puțin 20 de amenințări au vizat aeroporturi din mai multe țări europene, printre care România, Italia, Spania, Franța, Polonia și Grecia.
Până acum, toate alertele s-au confirmat a fi false. Autoritățile competente au reluat zborurile și au efectuat controale suplimentare, neidentificând amenințări reale.
Locații și companii aeriene afectate
Aeroporturile cele mai vizate sunt cele din Sofia, Milano, Roma și Praga. Opt din cele 20 de zboruri din această zi și 11 din cele 28 ale săptămânii au implicat aeroporturi italiene, în special Milano și Roma. Zece zboruri au provenit din Regatul Unit, iar patru din Irlanda.
Compania aeriană Ryanair a fost cea mai afectată, cu un total de opt incidente raportate. La Otopeni, au fost implicate două zboruri: unul de la Milano, operat de Wizz Air, și altul de la Belgrad, al companiei Air Serbia.
De asemenea, incidentele au afectat atât zboruri în curs de evacuare, cât și zboruri în aer, dar autoritățile spun că cele mai multe verificări nu au relevat pericol.
Reacția oficialilor și măsurile de siguranță
Comisarul european pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a afirmat joi că nu există încă suficiente informații pentru a stabili o legătură între incidentele raportate și un anumit actor. El a subliniat că orice amenințare împotriva civililor este inacceptabilă.
Autoritățile naționale au tratat rapid aceste alarme, organizând controale de securitate și escortând unele aeronave cu avioane de vânătoare în Bulgaria, Franța, Ungaria și Italia. Cu toate acestea, poliția cehă a anchetat patru zboruri de joi și a menționat că sesizările au avut relevanță scăzută.
Surse și modul de transmitere al amenințărilor
Deocamdată, nu există indicii clare despre cine se află în spatele acestor amenințări. În cazurile din Italia, Bulgaria, Polonia și Spania, avertismentele au fost trimise prin emailuri anonime.
Una dintre aceste emailuri a fost semnată de gruparea „Fighters of the Male State”, care pretinde că vizează un „regim feminist” și dorește să-și „lase amprenta asupra istoriei”. Mesajul a fost trimis companiei aeroportuare din Roma, ADR, și altor operatori, indicând dispozitive suspecte la bordul unor zboruri din Salonic și Porto.
Alt e-mail a susținut existența unor dispozitive explozive la bordul unor zboruri din Salonic și Porto, precizând numerele de zbor și orele de aterizare la Milano. Autoritățile nu au confirmat existența unor dispozitive, dar au intensificat controalele.
Reacțiile companiilor aeriene
Operatorii aerieni reacționează cu precauție, respectând procedurile de siguranță. În multe situații, s-au trimis echipe de evaluare pentru clasificarea amenințărilor, care pot fi considerate „roșii” (credibile), „chihlimbar” (parțial credibile) sau „verzi” (fără temei).
Compania Wizz Air a confirmat existența unor amenințări similare, recunoscând devieri de zbor și controale de securitate la mai multe companii aeriene europene. La rândul lor, reprezentanții FinnAir au admis că traficul aerian a fost ținta unor amenințări false, dar subliniază că ori de câte ori apar astfel de situații, prioritatea rămâne siguranța pasagerilor și a echipajului.
Rezumatul acestor incidente indică un pattern de alarme false, amplificat de un număr anormal de mesaje de avertizare, fără ca până în prezent să fie identificate persoane sau grupări responsabile.
