Profitabilitatea Wizz Air se prăbușește, deși prețurile la carburant sunt la minime. Acțiunile companiei au scăzut cu 28% la bursă.
Wizz Air atribuie scăderea performanțelor problemelor la motoarele unor aeronave Airbus A320/A321neo, care au fost imobilizate din cauza unor defecțiuni.
Datele financiare pentru exercițiul încheiat la 31 martie arată un profit net de 213,9 milioane de euro, cu 41,5% mai puțin decât în anul precedent. Această scădere este cauzată de creșterea costurilor și de limitările operaționale determinate de imobilizarea a 42 de aeronave. Cheltuielile pentru întreținere și reparații au crescut cu aproape 16%.
Guvernul maghiar acordă un împrumut Wizz Air
Deși profitul este peste estimările pieței (163 milioane euro), motivul se află în detaliile bilanțului. Valoarea superioară rezultă dintr-un credit fiscal mai mare decât cel din anul anterior (194,2 milioane de euro față de 24,8 milioane).
Profitul înainte de impozitare a scăzut drastic, la 19,7 milioane de euro în exercițiul 2025, comparativ cu 341,1 milioane de euro în anul anterior. Scăderea este de 94,2%.
Problema motoarelor
Wizz Air accentuează că problemele cu motoarele Pratt & Whitney, montate pe Airbus A320neo și A321neo, au blocat planurile de expansiune.
În 2023, producătorul Rtx a efectuat o rechemare pentru inspecția motoarelor din cauza unor probleme legate de contaminanți în metalele utilizate la fabricarea turboelicelor.
Wizz Air este cea mai afectată companie europeană de această problemă, iar situația nu pare să se amelioreze semnificativ în perioada 2025-2026, dat fiind că 34 de aeronave rămân imobilizate până la 30 septembrie.