Catastrofa aeriană de la Ahmedabad: Un zbor Air India s-a prăbușit în doar 40 de secunde.
Investigatorii au acum o sarcină extrem de dificilă: să examineze resturile avionului Boeing 787-8 și să analizeze înregistrările de voce din cabină și datele de zbor pentru a înțelege cum s-a produs dezastrul imediat după decolare.
Conform regulilor internaționale stabilite de Organizația Internațională a Aviației Civile (ICAO), un raport preliminar trebuie publicat în 30 de zile, iar unul final în 12 luni.
Aeronava Air India 171, cu destinația Londra Gatwick, pilotată de căpitanul Sumeet Sabharwal și copilotul Clive Kundar, a decolat joi din Ahmedabad, vestul Indiei, la ora 13:39. La bord se aflau 242 de persoane și o cantitate semnificativă de combustibil. Un semnal de urgență („mayday”) a fost transmis din cabină, urmat de o rapidă pierdere de altitudine și prăbușire, culminând cu o explozie devastatoră.
Un fost investigator din cadrul Biroului Indian de Investigare a Accidentelor Aviației (AAIB), căpitanul Kishore Chinta, descrie acest accident ca pe „un eveniment extrem de rar” – un zbor controlat care lovește solul la doar 30 de secunde după decolare. „Din câte știu, ceva similar nu s-a mai întâmplat niciodată”, a declarat el.
Cauze posibile ale prăbușirii
Anchetatorii investighează diverse cauze posibile: dacă motoarele au cedat din cauza impactului cu păsări sau a contaminării combustibilului, dacă flapsurile au fost extinse corect, luând în considerare temperatura ridicată, eventuale probleme de întreținere a motoarelor sau o acțiune neintenționată a echipajului care a întrerupt alimentarea cu combustibil.
Investigatorii vor analiza minuțios toate aceste aspecte, combinând dovezi fizice din epavă cu datele înregistrate de aparatele avionului pentru a reconstrui evenimentele.
Fiecare detaliu al epavei, inclusiv componentele carbonizate și înregistrările „cutiilor negre”, va fi examinat atent. Primele indicii vor veni, probabil, de la motoare.
„Se poate deduce din avariile motoarelor dacă acestea generau putere la impact”, explică un fost director al Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB), Peter Goelz. „Acesta este primul indicator al problemei.”
Turbinele sunt componente esențiale pentru generarea tracțiunii.
„Dacă motoarele nu produceau putere, anchetatorii au o problemă majoră de investigat și atenția se va concentra pe cabina de pilotaj”, adaugă Goelz.
Recuperarea datelor de zbor
Înregistratoarele avansate de zbor ale Boeing 787 (EAFR) – „cutiile negre” – au fost recuperate și vor contribui la reconstituirea evenimentelor. Aceste dispozitive înregistrează date detaliate despre zbor și sunete din cabină, inclusiv comunicații radio și sunete ambientale.
Datele conțin informații despre poziția manetelor trenului de aterizare și a flapsurilor, setările de tracțiune, performanța motoarelor, fluxul de combustibil și activarea butoanelor de stingere a incendiilor.
„Dacă înregistratorul arată că motoarele funcționau la putere maximă, atunci anchetatorii se vor concentra pe flapsuri și voleți. Dacă acestea sunt în poziția corectă, ancheta devine extrem de complexă”, afirmă Goelz.
Flapsurile și voleții cresc portanța la viteze mici, asigurând decolare și aterizare sigură.
Impactul asupra Boeing și industriei
Dacă ancheta dezvăluie o problemă în sistemul de control al zborului, aceasta ar putea ridica preocupări serioase pentru Boeing și întreaga industrie aeronautică.
Sistemul de management al zborului gestionează navigația, performanța și ghidarea. Acesta integrează date de la numeroși senzori pentru a optimiza traiectoria de zbor și eficiența consumului de combustibil.
Cu multe avioane Boeing 787 în serviciu global, anchetatorii trebuie să stabilească dacă s-a întâmplat o problemă sistemică sau un incident izolat.
Între timp, o inspecție recentă a flotei de Boeing 787 a Air India nu a evidențiat probleme de siguranță majore.
Analiza datelor va avea loc la laboratorul AAIB din Delhi, cu implicarea experților de la Boeing, producătorii de motoare și reprezentanți ai autorităților indiene, cu sprijinul experților din SUA și Marea Britanie.
Analiza meticuloasă a epavei
Experții susțin că, deși identificarea evenimentelor poate fi rapidă, înțelegerea cauzelor poate dura mult mai mult. Fiecare piesă găsită pe epavă va fi analizată meticulos.
Epava va fi analizată pentru a identifica şi reasambla componente majore, proces care ar putea oferi indicii suplimentare.