Imagine ilustrativă.
O navă comercială a fost ținta unui atac violent al rebelilor Houthi din Yemen, luni, în Marea Roșie, fiind supusă unui atac coordonat cu arme de foc, rachete și ambarcațiuni explosioase controlate la distanță.
Rebelii Houthi au revendicat atacul asupra vrachierului sub pavilion liberian, „Magic Seas”, și au confirmat evacuarea în siguranță a celor 19 membri ai echipajului.
Toți membrii echipajului au fost salvați de o navă comercială și se așteaptă să ajungă la Djibouti, luni. Operatorul grec al navei, Stem Shipping, a comunicat informația.
„Magic Seas” a suferit pagube importante după atac și risca scufundarea, potrivit reprezentanților companiei. Nava transporta materiale feroase și îngrășăminte din China spre Turcia.
Incidentul marchează sfârșitul unei perioade relative de liniște în Marea Roșie, o rută maritimă extrem de aglomerată, afectată anterior de atacuri ale rebelilor Houthi, perturbând tranzitul între Europa și Asia prin Canalul Suez.
Houthii au desfășurat numeroase atacuri, depășind 100 de incidente, asupra navelor din Marea Roșie, Golful Aden și strâmtoarea Bab al-Mandab, declarând că aceste acțiuni sunt o formă de sprijin pentru palestinieni, în contextul războiului din Gaza.
Purtătorul de cuvânt al armatei Houthi a declarat că nava a fost atacată după ce a fost ignorat un avertisment. Potrivit acestuia, atacul a inclus implicarea unor ambarcațiuni fără pilot, rachete și drone.
Surse de securitate marină au raportat inițial o serie de ambarcațiuni abordând nava, deschizând focul și lansând grenade. Ulterior, atacul a continuat cu patru ambarcațiuni fără pilot și rachete.
Două dintre ambarcațiuni fără pilot au lovit partea dinspre babord a navei, provocând deteriorări, iar atacurile au declanșat un incendiu la bord, conform unor rapoarte.
În paralel, forțele israeliene au anunțat bombardarea unor porturi controlate de Houthi, fără legătură cu incidentul de pe mare.
Activitatea rebelilor Houthi a determinat redirecționarea navelor în jurul Cornului Africii, măsură ce a generat costuri suplimentare și întârzieri în transportul maritim global.