O companie americană se află printre câteva firme globale care au vândut camionete americane către Rusia, în ciuda restricțiilor impuse de sancțiunile americane, potrivit unui jurnal ucrainean. Investigația, publicată luni, a dezvăluit o serie de livrări de vehicule, neconformă cu prevederile legale.
Un model specific, camioneta Ram 1500, a apărut recent în materiale de propagandă rusești, fiind modificată pentru lansarea de drone kamikaze asupra orașelor ucrainene.
Ancheta realizată de publicația din Ucraina a relevat că mai multe firme cu sediul în Emiratele Arabe Unite (EAU) și una din Virginia, SUA, au facilitat importul a cel puțin 130 de vehicule de la începutul invaziei în Ucraina.
O parte dintre aceste camionete par să fi ajuns la cea mai mare și „cea mai secretă” fabrică de drone din Rusia.
Cea mai mare fabrică de drone din Rusia. „Și cea mai secretă”
Un videoclip difuzat de postul de televiziune rusesc Zvezda, controlat de Ministerul Apărării, a prezentat o fabrică gigantică de drone din Alabuga, lângă Kazan.
Complexul este dedicat producției de drone Geran-2, variante rusești ale dronelor iraniene Shahed, utilizate în atacurile asupra orașelor ucrainene.
„Este cea mai mare fabrică de acest tip din lume și cea mai secretă”, a declarat directorul general al Zonei Economice Speciale Alabuga, Timur Shagivaliev, pentru Zvezda.
Videoclipul demonstrează atât procesul de producție, cât și lansarea unei drone kamikaze de pe o camionetă Ram 1500 modificată. Imaginile prezintă cinci vehicule adaptate pentru asemenea operațiuni.
Lansarea dronelor de pe camionete nu este o strategie comună, a declarat un sursă din serviciile de informații militare ucrainene pentru publicația ucraineană. Sursele susțin că utilizarea catapultelor este mai frecventă.
Camionete americane în Rusia
Sancțiunile occidentale impuse Rusiei, inclusiv cele americane, vizează importul și exportul de bunuri pentru a afecta economia rusească.
Stellantis, corporatia producătoare de vehicule Ram, a suspendat operațiunile din Rusia și exporturile către Rusia în 2022, pentru a respecta sancțiunile.
Însă, cum au ajuns camionetele Ram 1500 fabricate în SUA în Rusia, în ciuda restricțiilor?
Publicația a descoperit că diverse companii din EAU au reexportat vehicule către firme rusești, care le-au vândut ulterior către clienți finali, inclusiv producători de drone sau armata rusă.
Această metodă de reexportare prin țări terțe este o tactică cunoscută de eludare a sancțiunilor și implică un proces de transbordare.
Neobișnuit, mărfuri restricționate au fost vândute și expediate direct din SUA către Rusia, potrivit publicației. Cel puțin opt camionete Ram 1500 au fost vândute și expediate în consecință din SUA către Rusia.
O firmă din Virginia, specializată în exporturi din America de Nord, a vândut câteva exemplare firmilor rusești. Camionetele au fost expediate în 2023 și începutul lui 2024.
Conform documentelor analizate, firmele respective au obținut camionetele de la dealeri şi au livrat-o către destinatari ruși. Proprietarii firmei americane par înrudiți cu firmele rusești.
Experții explică că vinderile legale de vehicule fabricate in SUA către firme rusești cer licențe speciale, dar acestea sunt refuzate sistematic.
Potrivit unui oficial ucrainean, exportul de vehicule din SUA către Rusia este interzis, cu excepția cazurilor cu licențe foarte precise.
Fără licența necesară, se încalcă restricții asupra exporturilor americane catre Rusia și Belarus.
Firma americană vizată nu a răspuns solicitărilor publicației ucrainene pentru a se declara.
Consecințele pentru companiile americane
Investigația a demonstrat că 130 de camionete Ram 1500 au ajuns în Rusia între invazie și anul curent. Multe dintre ele au fost livrate prin intermediul companiilor aflate în afara sancțiunilor aplicate de vestul global
Investigatia, deși s-a focalizat pe modelele Ram 1500, sugerează că multe alte mărci occidentale au fost expuse la un volum semnificativ mai mare de transporturi ilegale in Rusia.
Acțiunile firmei americane în cauză şi ale altor firme similare ridică probleme grave de conformare la regulile exporturilor.
Experții susțin că companiile ce utilizează această metodă de transbordare sunt susceptibile la sancțiuni secundare, iar producătorii americani au obligația de a verifica clienții cărora le vând produsele.
Publicația identifică mai multe firme din EAU implicate în vânzarea camionetelor Ram 1500 către firmele rusești, conform documentelor vamale ruse.
Informatii din surse vamale ruse arată cum o companie din Emiratele Arabe Unite a livrat diferite vehicule, inclusiv camionete americane, către Rusia. Potrivit datelor furnizate, vehiculele au fost vândute către firme rusești.
Firma rusă vizată nu a răspuns încă la solicitare.
Concluzia studiului arată modul cum firme ruseşti servesc ca mediatori pentru revinzarea vehiculelor importate in Rusia, dar identitatea clienţilor finali nu este accesibilă.
Cercetătorii investighează transportul vehiculelor prezente in materiale propagandistice ruseşti. Toate vehiculele mentionate in studiu nu au permisiunea de intrare în Rusia fără o autorizare specifică.