Construcția unui pod ce va conecta Sicilia de continentul italian a primit aprobarea necesară.
Ministerul Transporturilor din Italia a anunțat decizia. Ministrul Transporturilor, Matteo Salvini, a declarat că proiectul va stimula dezvoltarea sudului Italiei.
Aprobare permite demararea lucrărilor la cel mai lung pod suspendat din lume, în ciuda îngrijorărilor legate de seismicitate, impactul asupra mediului și potențiale probleme.
Lucrările preliminare pentru podul peste Strâmtoarea Messina, evaluat la 13,5 miliarde de euro, ar putea începe în această vară, iar construcția propriu-zisă este programată pentru anul viitor.
Podul, cu o lungime totală de aproape 3,7 kilometri și o punte suspendată de 3,3 kilometri, va depăși actualul record deținut de podul din Turcia. Cu patru benzi de circulație și o cale ferată dublă, capacitatea sa este de 6.000 de mașini pe oră și 200 de trenuri pe zi.
Ideea unei legături între Sicilia și continent datează de la Roma antică
Proiectul podului peste Strâmtoarea Messina a fost aprobat și respins de mai multe ori de-a lungul timpului, de la prima solicitare de propuneri din 1969, până la redeschiderea discuției recente.
Această decizie reprezintă o victorie politică pentru Salvini, care a promovat proiectul, afirmând că va aduce dezvoltare și oportunități economice pentru regiunea de sud.
Proiectul ar putea consolida angajamentul Italiei de creștere a cheltuielilor de apărare la 5% din PIB, conform obiectivului NATO, considerând podul ca parte a infrastructurii de securitate.
Italia susține că podul va forma un coridor strategic pentru mișcări rapide de trupe și echipamente pe flancul sudic al NATO.
Proiectul a fost atribuit unui consorțiu condus de WeBuild, o companie italiană de infrastructură, care a mai câștigat licitația pentru construit podul în 2006, înainte de anularea sa.
WeBuild a construit și Podul Canakkale, actualul cel mai lung pod suspendat, utilizând planuri create pentru proiectul din Sicilia.
Pentru a ţine seama de riscul seismic, WeBuild a subliniat robustețea structurală a podurilor suspendate, care au fost construite in zone active din punct de vedere seismic din diverse ţări, inclusiv Japonia, Turcia şi California.
Directorul general al WeBuild a declarat că podul „va schimba regulile jocului pentru Italia”.
Foto: Profimedia