Consorțiul turco-bulgar Dogus Insaat Ve Ticaret A.S. – Trace Group Hold – GP Group JSC a câștigat licitația pentru prima etapă a metroului M4, între Gara de Nord și Eroii Revoluției, oferind o propunere semnificativ mai avantajoasă decât concurența, cu o diferență de aproape 100 de milioane de euro.
Potrivit unor surse apropiate de Primăria Sectorului 4, au fost atribuite contractele pentru proiectarea și execuția celor două secțiuni ale Magistralei de metrou M4, Gara de Nord – Gara Progresul, o linie nord-sud a Bucureștiului.
Consorțiul turco-bulgar Dogus Insaat Ve Ticaret A.S. – Trace Group Hold – GP Group JSC a fost desemnat câștigător al licitației, iar surse apropiate de GÂNDUL au confirmat exclusiv că oferta acestuia a fost mult superioară celei a locului secund, cu o diferență de aproape 100 de milioane de euro.
Consorțiu româno-turc pentru secțiunea Eroii Revoluției – Gara Progresul
Conform aceleiași surse, pe secțiunea a doua, Eroii Revoluției – Gara Progresul, câștigătoarea a fost asocierea româno-turcă Erbașu – Gulermark.
Valoarea totală a celor două contracte depășește 17 miliarde de lei (peste 3,43 miliarde de euro, TVA inclus).
- Contractul pentru prima etapă a M4, Gara de Nord – Eroii Revoluției, urmează a fi semnat în condițiile în care nu vor fi depuse contestații în termen de 10 zile.
Pentru secțiunea a doua, Eroii Revoluției – Gara Progresul, termenul-limită pentru atribuirea contractului este astăzi, 30.08.2025.
Cele 13 stații ale magistralei
Lungimea totală a magistralei M4 este apropiată de 12 kilometri, dintre care aproape 11 kilometri sunt destinați transportului de călători, iar peste 1 km drumului de acces către Depoul Progresul.
Magistrala M4 va avea 13 stații plus actuala stație Gara de Nord 2. Acestea sunt: Știrbei Vodă, Bogdan Petriceicu-Hașdeu, Uranus, George Rogozea, Chirigiu, Filaret, Eroii Revoluției, George Bacovia, Toporași, Nicolae Cajal, Luică, Giurgiului și Gara Progresul.
- Trace (Bulgaria) este o companie care participă la construcția unei porțiuni din Autostrada A7 Ploiești – Buzău, și are la activ diverse proiecte de metrou în Turcia, Bulgaria și India.
- Constructorul turc Gulermak, implicat și în licitația pentru prima secțiune a M4, activează și pe tronsonul 2 al Magistralei M6 Gara de Nord – Otopeni și la proiectul Metroului din Cluj.
Supervizarea lucrărilor este încredințată firmei Tecnic Consulting.
La lansarea licitației, primarul Daniel Băluță a declarat că proiectul este susținut integral de finanțări europene nerambursabile. Durata de construcție pentru cele 14 stații va fi de 60 de luni, primele 8 luni fiind dedicate fazei de proiectare.
Proiecte relevante:
Acces facil și parcări moderne, fără autorizații, lângă Vama Siret.
Autostrada Pitești-Sibiu accelerează. Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș intră în ultima etapă.
Cristian Pistol confirmă finalizarea completă a Autostrăzii Sibiu–Pitești în 2028.
Noutăți despre linia de TRAMVAI 41.
Progres în conectarea României la rețeaua europeană de autostrăzi.