Fotografie și video: Autostrada A1 Tunel Curtea de Argeș | Ultimul bloc de beton turnat (surse: YouTube RăducuPDrum)
„PREMIERĂ! Noaptea trecută s-a turnat ultimul element de beton în tunelul Daniela. Am fost alături de echipa de profesioniști până târziu în noapte și le mulțumesc pentru dedicare! Practic, s-a finalizat betonarea căptușelii interioare pe întreaga lungime, marcând încheierea unui capitol important în construcția acestui tunel. Lucrările sunt apropape de final, mai fiind de realizat parțial instalațiile, umpluturile și calea de rulare. Succes!”, transmite Răducu Popa, autorul materialelor.
Scrioșteanu: Achievment la tunel. Alina și Daniela sunt finalizate
„Pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝗲𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 – 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮𝗱𝗲𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗦𝗶𝗯𝗶𝗶 𝗜𝗯𝗲𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲, astăzi s-a turnat betonul și a fost dezasamblat ultimul segment de tunel la nivel de structură de rezistență, așa cum am comunicat la ultima inspecție aici”, transmite duminică seara secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
Potrivit reprezentantului, această etapă a avut loc în galeria Daniela și a început deja demontarea utilajului de lucru. De asemenea, menționează că s-au încheiat lucrările de structură de rezistență și pentru firul Alina.
Pentru ambele trasee ale tunelului din Autostrada Sibiu – Pitești a fost utilizat un cofraj hidraulic special, care a realizat această operațiune pe secțiuni de 12,5 metri.
„Astfel a fost încheiată cea mai semnificativă etapă din acest șantier”, evidențiază oficialul din domeniul transporturilor.
El precizează că restul lucrărilor, inclusiv cele de instalații, amenajări interioare și infrastructura de cale rutieră, sunt în curs de execuție.
La construcția celor două trasee ale tunelului pentru autostradă se lucrează continuu, non-stop, 24/7.
Constructorul are în șantier, pe întregul lot, peste 600 de muncitori și 210 utilaje și echipamente de construcții, iar procentul de progres a depășit 80%, adaugă Scrioșteanu.
Lucrările pe această secțiune au fost demarate în vara anului 2023, iar progresul fizic al acestora este peste estimări și termene, cu finalizarea programată pentru 2027, iar constructorul are o mobilizare excelentă, fiind posibil de a deschide circulația pe acest segment chiar de anul viitor, în luna august, menționează secretarul de stat.
În septembrie, ministrul Transporturilor Ciprian Șerban a prezentat imagini din șantierul secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), unde constructorul Porr începuse lucrările de asfaltare.
„Mobilizarea pe cei aproximativ 10 kilometri ai acestei secțiuni (Curtea de Argeș – Tigveni) este adecvată (620 de muncitori și 200 de utilaje), iar stadiul fizic al lucrărilor se apropie de 80%”, preciza ministrul.
Valoarea contractului pentru secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești este de 1,678 miliarde lei, perioada de execuție fiind de 60 de luni (16 luni proiectare și 44 de luni construcție), iar finanțarea se asigură prin Programul Transport.
Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș): 9,86 km
Constructor: PORR Construct SRL;
Perioada de execuție: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni construcție);
Valoare totală: 1,678 miliarde de lei (fără TVA);
Sursa de finanțare: Programul Transport 2021-2027;
Progres fizic: 80%;
Finalizare estimată: 2027.