Bărbat alergând după autobuz. Sursă foto: Dreamstime.com
Autoritățile din Slovacia au clarificat că noua amendă pentru legea rutieră, care stabilește limita maximă de viteză pe trotuarele din zonele urbane, nu se aplică pietonilor, după ce mai multe publicații locale și internaționale, inclusiv POLITICO, au menționat anterior că această restricție, cu o viteză limită de 6 km/h, s-ar aplica și pietonilor.
„Este important să subliniem că această informație nu este corectă”, a explicat adjunctul comisarului-șef al poliției slovace, Rastislav Polakovič, pentru mass-media locală, conform News,ro. „Regulamentul vizează utilizatorii de role, trotinete, skateboard-uri, schiuri sau echipamente sportive similare, precum și bicicliștii cu vârsta până în 10 ani, inclusiv însoțitorii acestora. Măsurile sunt destinate acestor categorii”, a precizat oficialul.
Anunțul inițial referitor la modificarea Codului Rutier a generat amuzament și confuzie pe platformele de socializare, unii utilizatori întrebând dacă alergarea pentru a prinde autobuzul le-ar putea aduce sancțiuni.
Noul amendament legislativ se aplică diferitelor categorii de utilizatori ai trotuarelor. Măsura, care devine obligatorie începând cu 1 ianuarie 2026, are ca scop prevenirea coliziunilor pe trotuare.
„Principalul obiectiv este creșterea siguranței pe trotuare, având în vedere numărul tot mai mare de accidente implicând utilizatori de trotinete”, a declarat inițiatorul modificării, Ľubomír Vážny, membru al partidului populist de stânga Smer din coaliția guvernamentală, condus de prim-ministrul Robert Fico.
Reacțiile față de această schimbare au fost negative din partea opoziției, organizațiilor non-guvernamentale și politologilor.
„În Republica Cehă, această problemă este abordată prin interzicerea trotinetelor și bicicletelor electrice pe trotuare, în timp ce legislația slovacă pare a fi destul de bizară”, a afirmat pentru POLITICO politologul Lubomír Kopeček, de la Universitatea Masaryk din Brno.
Organizația de sprijin pentru cicliști, Cyklokoalícia (Coaliția pentru ciclism), a semnalat că noua legislație cauzează dificultăți, deoarece obligă copiii sub 10 ani, care până acum puteau circula cu bicicleta pe trotuare, să se deplaseze pe carosabile.
Sursă foto: Dreamstime.com