„Un rezultat important pentru România din negocierile de aseară? Am convins întreaga Uniune Europeană și Comisia Europeană să acordăm statelor încă un an, până în 2028, pentru implementarea schemei de certificate de emisii în domeniul transporturilor și construcțiilor! Este un an esențial care ne va permite să ne pregătim corespunzător, evitând creșteri de prețuri în două sectoare cheie (transport și construcții) într-un context economic dificil pentru România. Practic, am obținut un calendar mai realist pentru țara noastră, menținând ambițiile comune la nivel european”, a exprimat Buzoianu.
El a mulțumit tuturor statelor membre și Comisiei Europene pentru soluția responsabilă, care reflectă și misiunea comună, precum și înțelegerea diferențelor naționale.
„De asemenea, mulțumiri speciale Reprezentanței permanente a României la UE, ambasadoarei Iulia Matei – Ministerul Afacerilor Externe – și echipei de experți, care au fost partenerii noștri în această negociere extrem de importantă!”, a încheiat Diana Buzoianu.
Miniștrii mediului din Uniunea Europeană s-au reunit de marți, la Bruxelles, pentru a depăși divergențele privind obiectivele de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră, cu câteva zile înainte de deschiderea Conferinței ONU privind schimbările climatice (COP30), în Brazilia, anunță DPA și Reuters.
Scopul principal al miniștrilor a fost de a ajunge la o poziție unitară referitoare la legislația UE privind schimbările climatice pentru anul 2040, după ce Comisia Europeană a propus diminuarea emisiilor cu 90% până în 2040 comparativ cu nivelurile din 1990.
UE urmărește ca până în 2050 să devină neutră din punct de vedere climatic, adică să nu se mai producă emisii de gaze cu efect de seră care nu pot fi compensate, fie prin natură, fie prin tehnologii speciale.
În prezent, statele membre ale UE trebuie să reducă aceste emisii la nivelul blocului european până la sfârșitul deceniului, cu 55% față de valorile din 1990. Însă, statele membre depun eforturi pentru a conveni noi angajamente, în contextul temerilor economice și al schimbărilor geopolitice.
Un posibil compromis ar putea include contrabalansarea unei părți mai mari a reducerilor de emisii prin certificate climatice recunoscute internațional și o clauză de revizuire.
Pentru adoptarea deciziei, este necesară o majoritate calificată formată din cel puțin 15 din cele 27 de state membre ale UE, reprezentând minimum 65% din populația totală a Uniunii Europene.
Ulterior, noua legislație va fi finalizată în negocieri cu Parlamentul European.
Miniștrii mediului intenționau să adopte și un angajament separat, solicitat de Acordul de la Paris din 2015 privind schimbările climatice, cu câteva zile înainte de negocierile UE pentru COP30.
Până în prezent, țările UE nu au reușit să susțină o țintă obligatorie și au convenit doar asupra unui obiectiv orientativ pentru planul climatic din 2035, vizând reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră cu între 66,25% și 72,5% față de nivelurile din 1990.