Prețul mediu al benzinei de 95 cu taxe incluse în România este în prezent echivalentul a 1,48 euro pe litru, conform datelor Oil Bulletin, serviciul de monitorizare a prețurilor la carburanți din statele membre ale Uniunii Europene, al Comisiei Europene – date comunicate la 13 noiembrie, pentru perioada de la 10 noiembrie.
Prețul se află încă sub media ponderată a Uniunii Europene, care este de 1,63 euro pe litru, însă România a înregistrat o creștere în clasamentul prețurilor. În prezent, prețurile medii pentru benzina de 95, cu taxe, sunt mai mici decât în alte 11 state europene: Bulgaria, Croația, Cipru, Cehia, Lituania, Luxemburg, Malta, Polonia, Slovenia, Spania și Suedia. Astfel, benzina este mai ieftină decât în cele 11 țări din UE.
Situația este diferită în cazul motorinei, carburantul dominant în consumul intern, pe care cele trei rafinării românești nu îl produc în volume suficiente pentru piața locală și care este importată în minimum un milion de tone anual.
Potrivit acestei surse, la 10 noiembrie, prețul mediu al motorinei în România era de 1,55 euro pe litru, inferior față de media ponderată a prețurilor din Uniunea Europeană, de aproape 1,57 euro pe litru.
La acea dată, prețuri mai reduse decât în România erau în: Bulgaria, Croația, Cipru, Cehia, Estonia, Ungaria, Letonia, Lituania, Luxemburg, Malta, Polonia, Slovacia, Slovenia și Spania. Prin urmare, în 14 țări din UE.
Prețurile carburanților în vară
Piața de carburanți din România a trecut de câteva săptămâni printr-un ciclu de creșteri succesive – au fost zece scumpiri consecutive, dintre care cinci după începutul lunii noiembrie, iar prețurile la motorină au crescut cu 44 de bani pe litru în mai puțin de două săptămâni. În această context, este relevant să analizăm și evoluția prețurilor în alte state ale UE.
Pentru comparatie, am folosit datele Oil Bulletin din luna august, moment în care prețurile au fost mai scăzute, iar de atunci au fluctuat, mai întâi în creștere, apoi în descreștere.
La 21 august, prețul mediu al benzinei în România era de 1,46 euro pe litru, fiind acum cu 2 cenți mai scump. Media europeană era de 1,61 euro, iar în prezent această medie este mai mare, cu tot cu 2 cenți pe litru.
De asemenea, în acea perioadă, prețul mediu al motorinei în România era echivalent cu 1,52 euro pe litru. Astfel, se constată o creștere de 3 cenți pe litru față de valoarea din august. La acea vreme, prețul mediu din UE era similar cu cel din România – o situație inedită, fiind prima dată când prețul final din România era mai mic decât media europeană. Acum, prețul mediu european este aproape 1,57 euro, adică cu 5 cenți mai mult față de august, depășind prețul autohton.
Ceea ce indică faptul că, cel puțin pentru motorină, unde s-au înregistrat cele mai semnificative creșteri, majorarea prețului pe piața europeană a fost chiar mai accentuată decât în România, în condițiile în care regiunea noastră se confruntă cu anumite provocări specifice.
Cauze ale creșterii prețurilor carburanților, în special la motorină
Carburanții pentru autovehicule, în special motorina, au avut o creștere a prețurilor, chiar dacă barilul de țiței nu a avut fluctuații semnificative (benchmark-ul Brent se menține la circa 63 de dolari pe baril), însă problema provine dintr-o creștere a cererii. La sfârșitul lunii trecute, s-a constatat că Europa înregistra cel mai mare volum lunar de importuri de motorină și combustibil de aviație, în condițiile în care Uniunea Europeană a decis să renunțe la o facilitate în sancțiunile împotriva Rusiei, iar sancțiunile americane asupra principalilor producători și rafinatori de petrol din Rusia au perturbat piețele de produs.
Traderii caută oportunități de profit, exploatând diferențele de preț și marjele mari ale produselor petroliere europene, înainte de implementarea interdicției din partea UE pentru importul de produse din țiței rusesc, programată pentru 21 ianuarie.
De asemenea, situația particulară a regiunii noastre include o creștere a cererii și o restrângere a ofertei, plus incertitudini legate de activitatea rafinăriei controlate de Lukoil în Serbia (NIS Pancevo), importatoare de circa 200.000 de tone lunar, precum și neclarități privind soarta altor două rafinare ale companiei din Bulgaria și România. Rafinaria MOL din Budapesta a operat sub capacitate din cauza unei avarii, ceea ce a determinat Ungaria să achiziționeze motorină din Polonia.
În plus, importurile de motorină din Ucraina au crescut din nou, atingând niveluri maxime în ultimele trei luni, după ce ucrainenii au pierdut ultima capacitate de rafinare. Iar exporturile de carburanți din portul rusesc Tuapse, de pe Marea Neagră, au fost suspendate în timpul acestei luni, din cauza bombardării portului de către forțele ucrainene. În același timp, importurile de motorină indiana au fost reduse, fiind fabricate din petrol rusesc.
Se preconizează o nouă creștere a prețurilor carburanților la 1 ianuarie sau guvernul României va modifca decizia?
Am menționat recent că se va decide săptămâna viitoare dacă acciza aplicată carburanților, majorată în august, va fi crescută din nou la 1 ianuarie, conform planificării, având în vedere creșterea recentă a prețurilor.
„Discuțiile privind continuarea calendarului de majorare a accizelor, care prevede alte creșteri de la 1 ianuarie 2026, vor avea loc săptămâna următoare, în contextul pregătirilor pentru bugetul pe anul viitor. Deciziile depind și de evaluările oficiale ale ECOFIN, iar după aceste discuții vom stabili următorii pași.”
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a afirmat că se vor analiza argumentele și posibilitatea respectării calendarului de creștere a accizelor, planificat pentru începutul anului 2026, în condițiile creșterii recente a prețurilor carburanților. În prezent, accizele sunt de 2,55 lei pe litru pentru motorină și de 2,78 lei pe litru pentru benzină, urmând ca, de la 1 ianuarie 2026, acestea să fie majorate la 3,06 lei și respectiv 2,80 lei, dacă nu se vor face modificări legislative.
Astfel, din cauza majorărilor fiscale, prețul carburanților va suferi o nouă creștere la începutul anului 2026, estimările indicând o urcare cu 34 de bani pe litru pentru benzină și cu 30 de bani pentru motorină.