Conform informațiilor, pe acest sector se execută lucrări pentru rețelele electrice în zona nodului rutier A0 – DN1A.
Detaliile despre stadiul principalelor lucrări sunt următoarele:
✅️ Realizarea lucrărilor de relocare a liniei de înaltă tensiune în zona nodului rutier cu DN1A;
✅️ Finalizarea unei devieri provizorii a liniei electrice pentru a asigura continuitatea alimentării cu energie electrică până la finalizarea relocării definitive;
✅️ 63 de relocări ale utilităților publice sunt în curs de executare (peste 90%) sau urmează să înceapă această etapă;
✅️ Se construiește rampa de acces pentru pasajul care va traversa peste linia feroviară și râul Colentina;
✅️ Se montează grinzile pentru pasajul de deasupra căii ferate și se efectuează lucrări la montarea predalelor;
✅️ Finalizarea pregătirii terenului pentru fundație (peste 94%);
✅️ Progresează lucrările de umplere a terasamentului (peste 55%);
✅️ Continuă realizarea stratului de fundație (peste 60%);
✅️ Se execută fundații din balast (peste 31%);
✅️ Lucrările la podețe casetate sunt în desfășurare în procent de 90%;
✅️ Se forază, armează și toarnă piloții pentru podul peste râul Bâldana de pe autostradă;
✅️ Progresează lucrările la celelalte structuri ale proiectului.
„Activitatea este intensă, cu o mobilizare de 771 de muncitori, 263 de utilaje și 330 de camioane pentru transportul materialelor”, comunică oficialul.
El estimează că această primă secțiune, între DN1 și DN1A, va fi finalizată cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual (mai – iunie 2026).
Reprezentantul menționează că lucrările pe acest lot au fost demarate în luna martie a acestui an. Finalizarea completă a lucrărilor la lotul 1 Nor este planificată pentru sfârșitul anului următor, conform conducerii din domeniul transporturilor.
Traseul Lotului 1 A0 Nord are o lungime de 17,5 km, între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca, pe teritoriul județelor Ilfov (localitățile Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca) și Giurgiu (localitatea Joița, Săbăreni).
A0 Nord lot 1, atribuit după patru ani de licitație și constatății
Este amintit faptul că asocierea Pizzarotti – Retter a câștigat contractul pentru acest sector, după mai mult de patru ani de licitație. Lansată pe data de 6 iunie 2019, această licitație este considerată un exemplu negativ în domeniul achizițiilor publice.
Valoarea contractului se ridică la 815,07 milioane de lei, fără TVA, fiind finanțată din fonduri europene nerambursabile, cu termen de finalizare de 34 de luni, din care 12 luni pentru proiectare și 22 de luni pentru executarea lucrărilor.