Asocierea turco-bulgară Dogus Insaa Ve Ticaret A.S. – Trace Group Hold – Jp Group JSC este câștigătoare la licitația pentru prima etapă a Magistralei de metrou M4 Gara de Nord – Gara Progresu, anunță Economedia.
Conform legislației, autoritatea contractantă are obligația de a încheia contractul. Totodată, există posibilitatea ca firma turcă Gulermak să conteste decizia CNSC și la Curtea de Apel București.
Autoritățile vor semna contractul cu Dogus – Trace, având în vedere riscul de a pierde finanțarea dacă vor aștepta o eventuală decizie a Curții de Apel.
Ceremonia de semnare a documentului ar urma să aibă loc săptămâna viitoare la Gara de Nord, stația din care se începe actual mersul magistralei M4, mai precizează sursa citată.
Primăria Sectorului 4 a atribuit la finalul lunii august contractele pentru proiectarea și execuția celor două segmente ale Magistralei de metrou Gara de Nord – Gara Progresu, conexiunea Nord – Sud a Bucureștiului. M4 Gara de Nord – Gara Progresu include 14 stații, valoarea celor două contracte fiind peste 2 miliarde de euro.
Pentru cel de-al doilea segment, de la Eroii Revoluției până la Gara Progresul, câștigător a fost un consorțiu condus de compania românească Erbașu (Construcții Erbașu SA – Concelex – Bogart).
La inițierea licitației pentru M4, edilul Daniel Băluță anunța obținerea unei finanțări europene non-reimbursabile complete pentru proiect:
„Este o activitate complexă, de proiectare pentru cele 14 stații. Am depus cererea de finanțare, estimăm între 30 și 40 de zile semnarea contractului de finanțare în valoare de 2,5 miliarde euro, poate fi cea mai mare investiție realizată în București în ultimii ani, iar nivelul de cofinanțare fiind de 100 %”, declara Daniel Băluță.
Termenul pentru finalizarea celor 14 stații este de 60 de luni. Câștigătorii procedurii vor avea la dispoziție un interval de opt luni pentru prima etapă de proiectare, pentru a permite demararea cât mai rapidă a construcției.
Ulterior, în maximum 60 de luni, vor fi executate simultan, pe tronsoane definite clar, atât activitățile de proiectare, cât și cele de construcție.
Conform studiilor de specialitate realizate anterior, ruta noii linii de metrou M4 va cuprinde 14 stații pe o distanță totală de circa 11 kilometri, între stația Gara de Nord 2 și Gara Progresul, traversând sectoarele 1, 4 și 5, precum și comuna Jilava din județul Ilfov.
Astfel, trenul de metrou va porni de la Gara de Nord, pe strada Gării de Nord, va trece prin intersecția cu strada Berzei, strada Vasile Pârvan, strada Bogdan Petriceicu Hașdeu, va trece în fața Hotelului Marriott, pe Calea 13 Septembrie, pe Bulevardul Tudor Vladimirescu, și pe Șoseaua Viei.
Va atinge intersecția de la Eroii Revoluției, va continua pe Șoseaua Giurgiului, și, la intersecția cu strada Bercenarului, va vira pe strada către Gara Progresul, unde se va încheia cu stația finală în fața Gării Progresul. De acolo, trenul se va retrage într-un nou depou modern, dotat cu o parcare de tip park&ride, anunță Primăria Sectorului 4.
- Extinderea metroului către Mogoșoaia, cu un kilometru de linie estimat la 85 milioane euro
- Asocierea Dogus-Trace a câștigat prima secțiune a M4 cu o ofertă cu 100 milioane € mai mică decât Gulermak
- Edilul Daniel Băluță anunță noi detalii despre Magistrala 4 de metrou: „Vom semna contractul de proiectare și construcție”