„Podețele, 11 poduri din totalul de 12, construcția clădirii operaționale a tunelului N și structurile de rezistență, umpliturile, precum și fabricarea plăcuțelor pentru acoperirea canalelor tehnice ale tunelului sunt toate finalizate”, precizează reprezentanții Porr într-o postare pe platforma profesională.
Stadiul progresului lucrărilor:
* Umpluturi (550.000 m³) 98%
* Fundații de balast 70.000 m³ (70%)
* Straturi de balast stabilizat 25.500 m³ (50%)
* Așternere de sol vegetal pentru terenuri înclinate 200.000 m² (66%)
* Relocare DN 73C finalizată la nivel de BAD 22.4
* Relocare DJ 678A finalizată la nivel de ABPC 22.4
* Nod rutier Tigveni – 90% completat la nivel de ABPC 31.5
* Așternere strat ABPC 31.5 46% (24.500 tone)
* BAD 22.4 2% (450 tone)
* BAP 22.4 65% (7.050 tone, 7 structuri din 12)
* MAS16 5% (1.200 tone)
* Dispozitive pentru evacuarea apelor 36.000 m (36%)
* Ziduri de sprijin realizate din gabioane 4.900 m² (95%)
* Clădirea operațională S – 30%.
Reprezentanții Porr estimează că până la sfârșitul anului 2025 vor fi finalizate următoarele etape:
* Avansarea lucrărilor pe tronsonul STR 1 🔧
* Așternerea șinei pe traseul tunelului (BCR 5.0)
* Finalizarea zidurilor de sprijin din gabioane
* Continuarea lucrărilor pentru sistemul rutier (fundații de balast, balast stabilizat, mixturi asfaltice)
* Finalizarea sistemelor pentru evacuarea apelor
* Încheierea construcției clădirii S
* Extinderea rețelelor de utilități, inclusiv în interiorul tunelului
Constructorul Porr a mobilizat pe șantierul secțiunii 4 Curtea de Argeș – Tigveni, din Autostrada A1 Sibiu – Pitești, un echipaj de 550 de ingineri și 170 de utilaje, iar stadiul fizic al proiectului a atins 83%, conform declarațiilor din 14 noiembrie ale directorului general al CNAIR, Cristian Pistol.
El a menționat că structura de rezistență pentru ambele galerii ale tunelului Momaia, cu o lungime de 1,35 km, a fost deja finalizată.
Proiectul este finanțat din Fondul de Dezvoltare al Transporturilor pentru perioada 2021 – 2027.
Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș): 9,86 km
Antreprenor: PORR Construct SRL;
Durata contractului: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni construcție);
Valoarea contractului: 1,678 miliarde de lei (fără TVA);
Surse de finanțare: Fondul de Transport (PT) 2021-2027;
Stadiu fizic: 83%;
Data estimată pentru inaugurare: 2027.