Transport feroviar marfă (fotografie)
Transportul feroviar de mărfuri din România se confruntă cu dificultăți majore, cauzate de infrastructura insuficientă, creșterea costurilor energetice și de prioritatea acordată transportului rutier, care l-a făcut pe cel feroviar neeficient și necompetitiv.
Dezvoltarea industriei feroviare necesită un angajament clar din partea autorităților și investiții rapide în infrastructură, afirmă Organizația Patronală a Societăților Feroviare Private din România (OPSFPR).
Organizația solicită ferm autorităților guvernamentale implementarea unor măsuri urgente pentru susținerea dezvoltării transportului feroviar de mărfuri.
Măsuri pentru atenuarea impactului crizei energetice
Organizația solicită autorităților implementarea, pe termen scurt, a unui sistem care să permită operatorilor feroviari să abordeze impactul crizei energetice și să concureze de la egal la egal cu sectorul rutier. Prioritizarea transportului rutier fără susținerea celui feroviar va duce la o reorientare către transportul rutier, afectând drumurile, siguranța circulației și lantul de aprovizionare.
Subvenționarea costurilor energetice
Criza energetică afectează grav sectorul feroviar. OPSFPR cere sprijin financiar din partea statului pentru operatorii feroviari, acoperind o parte substanțială a cheltuielilor cu energia, pentru a asigura competitivitatea acestora. Fără această măsură, costurile ridicate ar submina eficiența și sustenabilitatea transportului feroviar pe termen lung.
Necesitatea îmbunătățirii rețelei feroviare
Starea actuală a rețelei feroviare din România limitează dezvoltarea transportului feroviar de marfă. OPSFPR solicită guvernului un plan clar pentru CFR SA, menit să îmbunătățească performanța și fiabilitatea rețelei feroviare, astfel încât operatorii să poată răspunde cererii în creștere a expeditorilor. Infrastructura deficitară împiedică un transport rapid și sigur al mărfurilor.
Ecobonusuri pentru transferul modal
Implementarea unui sistem de ecobonusuri este vitală pentru stimularea transferului de mărfuri de la transporturile poluante la cel feroviar, reducând emisiile de CO2 și poluarea. Aceste bonusuri ar reprezenta un stimul financiar pentru operatorii care mută mărfuri de pe șosele pe calea ferată, susținând un transport mai sustenabil.
Taxe și impozite pe emisii de carbon
OPSFPR propune utilizarea fondurilor obținute din taxele pe emisiile de carbon pentru susținerea transportului feroviar, contribuind la obiectivele de mediu ale statului și incentivând transportul ecologic. Această măsură va stimula o tranziție către metode de transport mai sustenabile, în conformitate cu standardele europene.
OPSFPR subliniază importanța acestor măsuri pentru menținerea competitivității sectorului feroviar și a economiei românești.