Conceptul unui tren suspendat destinat să traverseze rapid orașele mari din România capătă contur în mai multe administrații locale, ca urmare a creșterii aglomerației și a necesității unor legături eficiente între puncte strategice. După Iași, și Craiova ia în considerare implementarea unui sistem de monorail, un tip modern de transport suspendat pe o singură șină, aflat momentan în faza de proiectare.
Craiova: conexiune rapidă între gara și aeroport
Autoritățile din Craiova analizează un plan de monorail care să le lege gara de aeroport în doar 10 minute, conform informațiilor de la Știrile Pro TV. Traseul propus ar avea o lungime de aproximativ 6 kilometri și ar include șase stații, fiind amplasat deasupra arterelor intens circulate ale orașului.
Se estimează că trenul suspendat ar putea atinge o viteză medie de 50 km/h. Costul total al proiectului este estimat la 165 de milioane de euro, fără TVA. Proiectul a fost deja aprobat de Consiliul Local, iar Primăria Craiova se află în procesul de identificare a surselor de finanțare pentru realizare.
Iași: studiu de prefezabilitate susținut de mediul de afaceri
În același timp, la Iași, un proiect similar este în etapa preliminară, fiind sprijinit financiar de mediul de afaceri local. Studiul de prefezabilitate pentru monorail a fost realizat cu o finanțare de 200.000 de euro și urmează să fie transmit pentru aprobare autorităților locale.
Inițiatorii proiectului consideră că trenul suspendat reprezintă o alternativă mai eficientă față de un metrou clasic, având în vedere specificul urban. Traseul propus ar porni de pe drumul european 85, ar traversa orașul și ar urma cursul râului Bahlui.
Aspecte tehnice și viziune pe termen lung
Cătălin Urtoi, responsabil cu initiativa din Iași, a explicat modul în care va fi construită infrastructura monorailului:
„Structura va fi realizată pe estacade din beton, stâlpi și grinzi. Iașiul este un oraș format din 7 coline, ceea ce implică stații subterane. Văd acest proiect ca fiind de perspectivă, destinat următorilor 10, 15, 20 de ani”.
După finalizare, studiul de prefezabilitate va fi transmis autorităților locale pentru stadiul următor al implementării.
Atât în Craiova, cât și în Iași, monorailul este analizat ca o alternativă de transport rapid și suspendat, care poate conecta zone importante ale urbanului, fără a ocupa traseele rutiere existente. Proiectele sunt în diferite faze de planificare.