Kia își pregătește noua generație de vehicule cu interioare din ce în ce mai digitalizate, fără a renunța totuși la un element esențial pentru experiența de conducere: butoanele tactile.
Strategia producătorului sud-coreean contravine unui trend tot mai răspândit în industria auto, în special în China, unde numeroase modele noi pun accent aproape exclusiv pe ecrane tactile și meniuri digitale, arată Autocar.
Conducerea de design interior a companiei afirmă că succesul nu constă în eliminarea completă a comenzilor tradiționale, ci în menținerea unui echilibru între controlul digital și cel fizic.
Kia consideră că această viziune este vitală pentru a rămâne relevant pe piețe diverse, de la Europa și America de Nord până în Asia.
De ce refuză Kia interioarele complet digitale
Jochen Paesen, directorul de design interior al Kia, a explicat că marca nu a renunțat niciodată definitiv la butoanele fizice și nu intenționează să o facă în viitorul apropiat.
În gama actuală, ecranele tactile sunt utilizate pentru infotainment și controlul climatizării, însă comenzile fizice au fost păstrate pentru funcții critice.
Principala motivare este practică. Există anumite funcții pe care șoferii trebuie să le acceseze rapid, fără riscul de a greși sau de a fi distrași de navigarea în meniuri.
Pentru aceste situații, comenzile fizice reprezintă cea mai intuitivă și sigură soluție. Kia afirmă că experiența acumulată au confirmat această opțiune, iar învățăturile obținute sunt acum utilizate pentru a extinde componenta digitală într-un mod mai controlat.
Compania recunoaște, de asemenea, ritmul accelerat cu care producătorii chinezi implementează tehnologii inovatoare în interiorul autovehiculelor.
Paesen evidențiază însă că adăugarea simplă de funcții, animații sau efecte vizuale nu aduce valoare reală utilizatorului. Din punctul de vedere al Kia, tehnologia trebuie să fie practică și relevantă pentru publicul țintă, nu doar impresionantă vizual.
Echilibrul între tehnologie, simplitate și experiența utilizatorului
Pentru un brand cu prezență globală, obiectivul devine și mai important. Kia efectuează cercetări de piață în ateliere din întreaga lume, iar concluzia este simplă: indiferent de regiune, utilizatorii au nevoi fundamentale similar.
Deși există diferențe între utilizatorii mai tehnici și cei mai tradiționali, toleranța față de interfețe complexe este scăzută peste tot.
Un exemplu elocvent îl reprezintă structura meniurilor. Dacă o funcție necesită parcurgerea a trei sau mai mulți pași, experiența devine frustrantă pentru aproape orice șofer.
Kia încearcă să evite această situație și să regândească modul de interacțiune cu mașina, astfel încât vehiculul să nu mai fie perceput ca un dispozitiv care trebuie „stăpânit”, ci ca un asistent ce simplifică sarcinile.
Paesen recunoaște că industria se află într-o fază de tranziție. Pe termen lung, motorul principal al designului interior a fost performanța funcțională, iar unele mărci au câștigat notorietate prin funcții neașteptate, despre care utilizatorii nici nu știau că le doresc. Totuși, pașii următori vizează maturizarea, cu accent pe valoarea reală, mai degrabă decât pe spectaculos.
Pentru Kia, această etapă presupune conturarea unei identități clare în modul de integrare a tehnologiei: un echilibru între căldură, aspirație și o logică intuitivă în interacțiune.
Marca afirmă că încă nimeni nu a descoperit soluția ideală, dar direcția corectă este clară: reducerea obstacolelor dintre șofer și funcțiile esențiale, indiferent dacă sunt controlate prin butoane sau ecrane.