Traficul pe Prelungirea Ghencea va fi redirecționat temporar pentru o perioadă de patru luni, în cadrul lucrărilor de modernizare și înlocuire a conductelor principale. Primarul capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că întreaga infrastructură va fi finalizată în anul 2027, iar montarea noii șine de tramvai este prevăzută pentru primăvara anului 2028.
Perioada de închidere și deviere a traficului pe Prelungirea Ghencea
Primarul Ciprian Ciucu a menționat că pentru finalizarea rutelor vor fi necesare închiderea și devierea circulației în zona străzii Ghidigeni, pentru o durată de aproximativ patru luni.
“Este necesar să închidem și să modificăm traseul rutier în dreptul străzii Ghidigeni, pentru o perioadă de aproximativ patru luni, pentru a înlocui trei conducte principale, cu diametrul de doi metri, gestionate de Apa Nova, și pentru a realiza lucrări de protecție a magistralei de apă. Se va convoca Comisia Tehnică de Circulație pentru a evalua alternativele de circulație. Lucrările la sistemul rutier, pe segmentul 3, ar putea începe la 1 martie, iar pe segmentul 4 în 2027”, a explicat edilul.
Pe Prelungirea Ghencea, proiectul include extinderea la patru benzi, crearea unei linii duble de tramvai, piste pentru biciclete, trotuare, spații verzi, iluminat LED, cabluri subterane și intersecții cu semafoare inteligente.
Valoarea investiției pentru infrastructura rutieră se ridică la 45,2 milioane de lei, în timp ce relocarea șinelor de tramvai necesită o sumă de 123,5 milioane de lei, din care 87 milioane sunt fonduri nerambursabile. Construirea noului parc & ride va avea un cost de 62,2 milioane de lei.
Stadiul lucrărilor pe fiecare tronson
Până în prezent, pe secțiunea 1 (Capătul tramvaiului 41 – Strada Brașov), faza de proiectare este finalizată, iar amplasamentul este curățat în proporție de 80%, în vreme ce lucrările de expropriere și demolare sunt în procent de 95%.
“Lucrările au durat atât de mult încât sunt necesare reparații pentru a putea finaliza recepția. În 2027, vor fi executate și intersecțiile de la capătul tramvaiului 41 și de la strada Brașov”, a precizat Ciprian Ciucu.
Segmentul 2 (Strada Brașov – Strada Râul Doamnei) are infrastructura rutieră finalizată și recepționată, iar lucrările pentru linia de tramvai ar urma să fie terminate până în octombrie 2026. Segmentele 3 și 4 implică relocarea rețelelor de utilități, iar lucrările rutiere vor începe în martie 2027 și pe parcursul anului 2027.
Segmentul 5 (Strada Mărăcineni – Pasajul Domnești) va fi realizat de CNAIR și va include o zonă intermodală de tip park & ride cu 470 de locuri acoperite, 20 pentru persoane cu dizabilități și 50 pentru autovehicule electrice, echipate cu stații de încărcare.
Măsuri de siguranță și organizare a șantierului implementate de către primar
Primarul Ciprian Ciucu a subliniat că a solicitat echipei constructorilor să remedieze problemele legate de organizarea șantierului, acces și siguranța pietonilor, avertizând cu aplicarea de sancțiuni în caz de nerespectare.
“Voi verifica conformitatea șantierelor. Am primit semnale privind organizarea, accesul și siguranța pietonilor. Le-am dat un termen scurt pentru ajustări, altfel vor fi aplicate amenzi”, a afirmat primarul.
Edilul a coordonat dialogul cu toate părțile implicate – Apa Nova, Distrigaz, Compania de Iluminat Public, Primăria Sectorului 6, Direcția Generală de Investiții, Trustul Metropolitan de Construcții și constructori – pentru a accelera progresul lucrărilor și a respecta termenele stabilite. Proiectul vizează reducerea semnificativă a blocajelor de trafic și modernizarea arterei Prelungirea Ghencea, pentru o circulație sigură și eficientă.