Guvernul a aprobat o ordonanță ce schimbă reglementările din domeniul transportului rutier de persoane și marfă, fokusându-se pe standardizare, controale mai eficiente și conformitate cu cerințele europene din 2026. Anunțul a fost făcut de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, care a interpretat această măsură ca pe o „modernizare” menită să crească disciplina și siguranța în sector.
Una dintre cele mai importante modificări vizează direct șoferii implicați în transport internațional: pentru vehicule cu greutatea mai mare de 2,5 tone, va fi obligatoriu un certificat de pregătire profesională, măsură ce, potrivit ministerului, responsabilizează conducătorii auto și contribuie la scăderea riscurilor pe drumurile publice.
Certificat obligatoriu pentru transportul internațional și reguli clarificate
Potrivit ministrului, ordonanța introduce reguli „mai simple și mai transparente”, nu doar pentru activitatea de transport în sine, ci și pentru intermediarii care organizează cursele. Scopul este ca întregul lanț – de la operator la intermediari – să poată fi verificat corespunzător, astfel încât să existe trasabilitate și asumare în cazul apariției problemelor.
În același pachet legislativ se regăsesc și măsuri de control: autoritățile anunță verificări mai eficiente atât în trafic, cât și la sediile companiilor de transport, cu obiectivul de a crea o piață mai regulamentată și servicii de calitate superioară pentru pasageri și clienți.
Mesajul publicat pe platformele online de ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban. (Captură site oficial)
Opriri stricte pe traseele locale și mesaje despre infrastructură
Ordonanța introduce o regulă pentru operatorii de transport interjudețean, menită să protejeze rutele județene și locale. Aceștia vor putea realiza opriri pe trasee locale doar dacă nu există deja o cursă programată, măsură ce urmărește evitarea suprapunerilor haotice și limitarea „pescuirii” de pasageri pe segmente unde există deja servicii regulate.
Ministrul a legat aceste modificări și de un mesaj mai amplu despre 2026, ca fiind un an-cheie pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România. În comunicările recente, Șerban a reiterat faptul că, în ciuda sezonului rece, șantierele rămân deschise atât pe sectorul rutier, cât și pe cel feroviar, iar proiectele majore – autostrăzi, tuneluri – sunt în faze în care progresul ar trebui să devină vizibil.
Per total, această ordonanță marchează o schimbare de orientare: majorarea certificării profesionale pentru transportul internațional, clarificarea regulilor pentru piață, restricții mai stricte pentru opriri pe rutele locale și un accent pe controale riguroase, într-un sectorîn care siguranța și integritatea au fost mult timp sub presiune.