Vagoanele de tip bar-restaurant circulă în prezent în cadrul unor garnituri Intercity precum:
- „Avram Iancu” (IC 531 București Nord – Cluj Napoca – Arad),
- „Tomis Expres” (IC 536 Brașov – Constanța),
- „Ștefan cel Mare” (IC 553 București Nord – Suceava) și
- IC 551 București Nord – Suceava, conform informațiilor din Orarul Trenurilor.
Primul vagon bar-restaurant modernizat prin PNRR a fost introdus în circulație de CFR Călători în cadrul unui tren Intercity, la sfârșitul lunii septembrie 2025, conform publicației Club Feroviar.
CFR Călători modernizează 10 vagoane bar-restaurant prin PNRR
Pe 15 ianuarie 2024, compania feroviară de stat a semnat cu Remarul 16 Februarie Cluj-Napoca un contract intitulat „Servicii de modernizare vagon bar-restaurant seria 8976 și achiziție servicii de mentenanță pentru vagonul bar-restaurant modernizat”.
Valoarea totală a serviciilor de modernizare este de 9,95 milioane de euro fără TVA, la care se adaugă costurile de mentenanță, estimate la 6 milioane de euro fără TVA, conform datelor CFR Călători.
Primul vagon restaurant a fost predispus în serviciu la uzina reparatoare pe data de 9 ianuarie 2024. În cadrul acestui acord, compania din Cluj-Napoca va trebui să livreze operatorului național un total de 10 vagoane bar-restaurant.