BYD va construi în Ungaria o fabrică pentru asamblarea modelelor electrice Atto 2 și Dolphin Surf, ca parte a strategiei de extindere pe piața europeană. Compania chineză intenționează să atingă o producție anuală de 300.000 de vehicule în această uzină, situată în Szeged.
Produsele și prețurile disponibile în Europa
Modelele electrice ale BYD sunt deja disponibile în mai multe țări europene, inclusiv în România. În această piață, Dolphin Surf – un concurent pentru Dacia Spring și Leapmotor T03 – are un preț de pornire de 19.400 de euro. Atto 2, rival pentru variantele electrice ale Ford Puma și Peugeot 2008, costă cel puțin 30.500 de euro.
Motivația pentru fabricarea locală
BYD a început să vândă modelul Atto 2 în Europa din aprilie anul trecut. Vehiculele sunt importate din China, fiind supuse taxelor suplimentare impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice de import. Prin fabricarea în Europa, compania caută să evite taxe de 27%, ceea ce, teoretic, ar trebui să reducă prețurile finale.
Planurile de producție la Szeged
Producția pentru Dolphin Surf va începe cu primele teste de pe linia de asamblare în acest trimestru, iar lansarea efectivă a seriei este estimată pentru al doilea trimestru din 2026. Discuțiile privind producția modelului Atto 2 nu au fost detaliate, iar compania nu a specificat când va demara fabricarea acestuia în Ungaria.
Detalii despre strategia de asamblare
Directorul general al diviziei BYD din Germania, Lars Bialkowski, a explicat că varianta electrică a Atto 2 va fi asamblată local pentru a evita taxele, în timp ce versiunea plug-in hybrid (PHEV) va fi importată din China, pentru că aceste modele nu sunt supuse taxelor europene.
Extindere și alte posibilități de fabricare în Europa
Bialkowski a menționat că BYD planifică să deschidă o a doua fabrică în Europa. Compania va continua să asambleze vehicule și în alte țări, precum Turcia, unde va fi produs modelul Seal U – cel mai vândut hibrid cu încărcare la priză în Europa în 2025. O altă țară pentru viitoarea uzină nu a fost încă dezvăluită.
Terenul pentru fabrica din Szeged este pregătit, iar compania intenționează să înceapă producția în următorii ani pentru a sprijini prezența pe piața europeană.