**Linia 5 de tramvai din București, finalizată de mai bine de un an, nu a fost încă deschisă publicului din cauza unor reticențe legate de condițiile de acces pentru călători.**
Lucrările la Linia 5 de tramvai, finalizate în 2022
Lucrările de reabilitare ale Liniei 5 de tramvai din Capitală au fost finalizate la sfârșitul anului trecut. În urma unor teste realizate, s-a stabilit că ruta este pregătită pentru circulație. Cu toate acestea, linia nu a fost încă redeschisă publicului.
Întârzierea deschiderii și motivele oficiale
Primarul Ciprian Ciucu a decis să nu deschidă linia până când nu vor fi montate copertinele de pe peroane. Acest aspect a fost confirmat de surse din Primărie, care au precizat că lipsa copertinelor a dus la întârzierea deschiderii, programată inițial pentru martie 2025.
Primarul a spus că nu vrea să facă o deschidere fără acoperirea adecvată pentru așteptarea călătorilor pe peroane. Se estimează că linia va fi deschisă cel mai devreme în lunile aprilie-mai, când vor fi livrate copertinele comandate din China.
Termenul și bugetul proiectului
Proiectul liniei 5 de tramvai a avut la bază un buget de 140 de milioane de lei și trebuia finalizat în luna martie 2025. La început, lucrările au fost întrerupte din cauza lipsei de finanțare, iar întârzierea actuală se datorează și unor probleme legate de finalizarea componentelor de infrastructură.
Progresul lucrărilor realizate
Lucrările executate au inclus:
– Reabilitarea căii de rulare a tramvaiului.
– Construirea și demolarea a 15 peroane, dotate cu adăposturi, borne reflectorizante, garduri pentru protecție și stâlpi pentru supraveghere video.
– Înlocuirea integrală a elementelor rețelei de contact.
– Modernizarea substației electrice de tracțiune Nordului, inclusiv înlocuirea echipamentelor.
– Transpunerea în subteran și actualizarea sistemului de iluminat public, cu echipamente LED.
– Relocarea semaforizării de pe B-dul Barbu Văcărescu și Strada Alexandru Șerbănescu.
– Lucrări la rețelele edilitare.
Informații despre echipaj și planurile viitoare
În cazul în care linia este deschisă, vor fi introduse 12 tramvaie Astra Imperio. Pentru moment, nu există un termen precis pentru începerea operațiunilor, fiind vorba de o decizie de a amâna deschiderea până la finalizarea instalării copertinelor.
Proiectul pentru finanțarea și modernizarea Liniei 5 a fost atribuit recent, după ce în trecut a fost „deraiat” de deciziile anterioare ale administrației anterioare.
Noul contract pentru execuție a fost recent atribuit, lucru care ar putea accelera procesul de punere în funcțiune.
Linia 5 de tramvai din București are o valoare totală de 140 milioane de lei și trebuia să fie inaugurată în martie 2025, dar a fost amânată din cauza unor motive logistice și de asigurare a condițiilor de siguranță pentru utilizatori.