Reorganizarea Cancelariei premierului Ilie Bolojan, anunțată în vara anului trecut, nu a fost încă implementată din cauza lipsei semnării proiectului de către Secretarul General al Guvernului, a transmis miercuri instituția condusă de Mihai Jurca. În același timp, Cancelaria a prezentat economiile realizate în 2025.
Economii realizate în 2025
Conform informațiilor oficiale, Cancelaria a redus cheltuielile cu aproape 10 milioane de lei în 2025. În primele șase luni ale anului, bugetul a fost diminuat cu 84% din aceste economii.
Motivul întârzierii reorganizării
Proiectul de reorganizare, anunțat public pe 18 iulie 2025, prevede reducerea posturilor de la 176 la aproximativ 105, o reducere de 40%. Aceasta ar genera o economie de circa 850.000 lei lunar, inclusiv 615.000 lei din reducerea aparatului demnitarilor și 235.000 lei din eficientizarea personalului administrativ.
Însă, această reorganizare nu a fost încă aprobată. Măsura așteaptă semnarea de către Secretarul General al Guvernului, Mihai Jurca.
Motivul legal al întârzierii
Contactat de HotNews.ro, Radu Oprea, secretarul general al Guvernului, a explicat că nu a semnat proiectul pentru că este formulat sub forma unei ordonanțe de urgență, ceea ce contravine legislației. Legislația prevede că reorganizarea trebuie realizată prin hotărâre de guvern, conform articolului 22, alineatul 3, din Codul administrativ, care solicită această formă pentru astfel de decizii.
El a susținut că pot face reorganizare oricând, dar în forma cerută de lege, adică prin hotărâre de guvern.
Reduceri ale cheltuielilor cu transportul demnitarilor
Printre cele mai semnificative economii s-au numărat cele realizate la capitolul transport. În vara anului 2025, Cancelaria a renegociat și a reziliat contracte de asigurare a serviciilor de transport cu RA-APPS.
Astfel, numărul de autovehicule a fost redus de la 30 la 17, iar demnitarii nu mai beneficiază de servicii cu șoferi, aceștia conducând singuri autovehiculele de serviciu.
Contractele de leasing operațional pentru 17 autovehicule Dacia fără șofer au înlocuit contractele anterioare, generând reducerea costurilor lunare.
Comparative ale cheltuielilor de transport
Detaliile referitoare la cheltuielile pe semestre nu sunt specificate, dar reducerea a fost clar semnificativă. Înainte de restructurare, parcul auto cuprindea 30 de autovehicule, iar după, doar 17 sunt operaționale.
Categoriile cu cele mai mari reduceri
Cele mai mari economii s-au făcut la capitolul indemnizații de delegare și detașare, incluzând diurnele și cazările pentru deplasări interne și externe ale personalului și demnitarilor.
Alte cheltuieli semnificative au fost legate de organizarea evenimentelor oficiale, logistică, servicii tehnice și materiale de protocol, incluzând aprovizionarea cu alimente, băuturi și materiale de reprezentare.
Stadiul actual al personalului și al posturilor
La începutul anului 2026, doar 117 din cele 176 de posturi prevăzute în statul de funcții sunt ocupate, adică 66,48%. Restul de 59 sunt vacante, dintre care 13 temporar și 5 temporar ocupate.
Cel mai semnificativ descreștere s-a înregistrat la personalul contractual. În ianuarie 2025 erau 42 persoane, iar în ianuarie 2026, doar 19, dintr-un total de 54 de posturi vacante, ceea ce reprezintă o reducere de 55%. Dintre demnitari, numărul activilor a scăzut de la 19 la 14, cu 7 posturi vacante.
La nivelul total al personalului, numărul de posturi s-a redus de la 142 în ianuarie 2025 la 117 în ianuarie 2026. Rata de ocupare a scăzut de la 78,9% la 66,48%.
Planul de reducere al cheltuielilor anunțat în vara lui 2025
Pe 18 iulie 2025, Mihai Jurca a declarat în conferința de presă că reorganizarea va duce la desființarea a 40% din posturi, inclusiv cele de demnitari, precum secretari de stat și consilieri de stat. Aceasta reprezintă o economie lunară de 850.000 de lei.
El a menționat că demnitarii nu vor mai avea mașini cu șoferi, contractele fiind renegociate, iar protocolul va fi, de asemenea, redimensionat.