Compania chineză BYD, recunoscută în Europa pentru vehiculele sale electrice, a depășit Tesla în 2025 ca cel mai mare furnizor global de sisteme de stocare a energiei, după ce a livrat peste 60 GWh de astfel de echipamente, acoperind circa 13% din piața mondială, conform datelor Benchmark Mineral Intelligence. Pe locul al doilea s-a menținut Tesla, cu aproximativ 47 GWh și o cotă de circa 10%. Astfel, BYD s-a poziționat drept lider global în acest segment.
Istoricul și diviziile BYD
BYD a fost înființată în 1995 de Wang Chuanfu, fiind inițial specializată pe producția de baterii reîncărcabile. Abia în 2003 a lansat divizia auto, deși compania își concentra resursele pe componente esențiale precum acumulatorii, motoarele electrice și electronica de putere. Strategia a presupus controlul integral asupra unor piese critice ale vehiculelor electrice, diferențiindu-se astfel de constructorii tradiționali.
Produsele și tehnologia bateriilor BYD
Cea mai cunoscută tehnologie a companiei este Blade Battery, o baterie LFP proiectată pentru siguranță și integrare eficientă în vehicule. BYD promovează rezistența acesteia la penetrarea cu cui și la teste mecanice extreme. Noile generații permit timpi de încărcare foarte scurți, unele promisiuni indicând încărcare în aproximativ cinci minute.
Prezența în domeniul stocării de energie
Sistemele BESS ale BYD reprezintă o parte importantă a afacerii globale. În 2025, compania a livrat peste 75 GWh de echipamente de stocare a energiei către aproximativ 350 de proiecte din peste 110 țări și regiuni. În acel an, a livrat peste 60 GWh, o cifră ce i-a permis să câștige locul de lider în domeniu, depășind Tesla, care a livrat circa 47 GWh.
Proiecte și parteneriate de amploare
Un exemplu notabil este contractul semnat cu Saudi Electricity Company pentru sisteme de stocare de 12,5 GWh în 2025. În plus, compania a fost implicată în mai multe proiecte internaționale, consolidând poziția sa pe piața mondială a infrastructurii energetic.
Impactul asupra pieței auto și energetice
BYD își extinde influența dincolo de sectorul auto, exercitând o presiune asupra Tesla și în domeniul bateriilor și stocării energiei. Compania continuă strategia de reducere a prețurilor la vehiculele electrice, lansând modele precum Seal 06, comercializat în China la un preț de aproximativ jumătate față de Tesla Model 3.
BYD controlează intern o infrastructură de producție mult mai extinsă decât mulți concurenți tradiționali, fiind un jucător esențial în domeniul tehnologiei bateriilor și soluțiilor de stocare a energiei.
