Lucrările la noul stadion Dinamo au fost reluate după o pauză de șase luni, în vederea ajustării soluției tehnice pentru fundație. Investigațiile geotehnice suplimentare au evidențiat o structură neomogenă a terenului, necesitând aducerea a trei instalații de foraj pentru consolidare.
Stadiul actual al construcției
Pe șantierul din zona Ștefan cel Mare, se lucrează la fundația arenei, fiind forate găuri adânci pentru introducerea piloților de beton. Aceste structururi sunt menite să susțină construcția, datorită condițiilor geotehnice complicate.
Dispozitivele de foraj acoperă zona centrală a stadionului și zona perimetrală, unde vor fi realizate și săli de antrenament pentru secțiile de performanță ale CS Dinamo.
Rezultatele analizelor geotehnice
Patru foraje de câte 30 de metri au arătat o structură neomogenă a terenului, cu diferențe semnificative între straturi și caracteristici mecanice variate.
Inițial, se anticipa o prezență consistentă a stratului de nisip cu pietriș, însă au fost întâlnite straturi cu rezistență mai redusă, ceea ce putea genera tasări diferențiate ale construcției.
Soluțiile tehnice adoptate
Pentru stabilitatea fundației, s-a optat pentru piloți forați de aproximativ 16 metri, care transmit încărcarea către straturi mai profunde, stabile și cu capacitate portantă. Această metodă a fost aleasă pentru a evita tasările și deformările neuniforme.
De asemenea, s-au introdus piloți cu diametrul de 60 cm în zona laturii sud-vestice, pe lângă galeria de termoficare, conectați printr-un radier din beton armat. Aceștia vor sprijini terenul în zonele unde vor fi realizate excavări.
Infrastructura subterană se va adapta conform configurației terenului și a vecinătăților, fiind prevăzuți și piloți distanțați, tangenți și elemente suplimentare de sprijinire.
Contracararea nivelului de apă subterană
Prezența apei freatice, cu oscilații estimate de ±1,5 metri, complică realizarea excavărilor și fundațiilor sub nivelul hidrostatic. Initial, anumite fundații ar fi trebuit coborâte la circa 3 metri sub această zonă, necesitând lucrări de epuisment pentru evacuarea controlului a apei.
Riscurile asociate acestor intervenții pot afecta stabilitatea terenului și integritatea construcțiilor învecinate, precum clădiri rezidențiale și spitalicești.
Costurile și complexitatea lucrărilor de epuisment au determinat ajustarea soluției de fundare, evitând astfel necesitatea unor excavații adânci și a sistemelor complexe de control al apei.
Detalii tehnice ale piloților
Pe lângă piloții pentru fundare, sunt prevăzuți piloți pentru sprijinirea terenului în zonele de excavare, cum este zona sud-vestică, unde vor fi inserați piloți forați cu diametrul de 60 cm și lungimi de 12 și 15 metri, conectați printr-un radier de beton armat.
Alte zone vor avea sisteme diferite de suport, în funcție de configurația terenului, vecinătățile și adâncimea excavărilor.
Importanța acestei etape de construcție
Realizarea fundației și a infrastructurii subterane este crucială pentru susținerea structurii de deasupra terenului. Aceasta trebuie finalizată înainte de ridicarea tribunelor, a structurii metalice și a acoperișului.
Este o etapă tehnică esențială pentru siguranța și durabilitatea întregii construcții. Arena Dinamo își conturează fundația de jos în sus, fiind pregătită să suporte schimbări majore peste decenii.
Termenul de finalizare și situația actuală
Termenul stabilit pentru finalizarea stadionului este în 2028. În prezent, schema de construcție a fost ajustată pentru a face față condițiilor geotehnice, după ce șantierul a fost oprit timp de șase luni în primăvară și vară.
Costul estimat pentru proiect este de 170 de milioane de euro, iar arena va avea o capacitate de 25.059 locuri.
