Hyundai plănuiește extinderea gamei de modele electrice, pregătind două SUV-uri care vor fi lansate în următoarele 12-18 luni. Unul dintre acestea, denumit provizoriu IONIQ 7, va ocupa segmentul intermediar, fiind destinat familiilor care caută un vehicul electric cu spațiu și tehnologie avansată. În paralel, un alt model, posibil numit IONIQ 4, va viza segmentul SUV-urilor compacte, fiind mai accesibil și adaptat pentru orașe și deplasări scurte.
Ionique 7, un SUV electric între dimensiuni și tehnologii
Ionique 7 este proiectat să combine avantajele unui SUV de dimensiuni mari cu tehnologia de încărcare rapidă. Modelul ar putea avea fie două rânduri de scaune, fie un al treilea rând pentru utilizare occațională, inclusiv versiunea cu șapte locuri. Hyundai nu a confirmat încă configurația finală, dar există așteptări ca noul SUV să fie echipat cu o platformă electrică de 800 de volți, compatibilă cu stațiile de încărcare de mare putere, pentru a reduce timpii de alimentare a bateriei.
Motorizările pot include atât versiuni cu un singur motor și tracțiune pe o punte, cât și variante cu două motoare și tracțiune integrală. În ceea ce privește autonomia, estimările indică un rezultat de cel puțin 644 de kilometri, pentru a rămâne competitiv pe piață, deși Hyundai nu a oficializat acest prag. Sistemul multimedia va folosi platforma Pleos Connect, ce va permite integrarea aplicațiilor și actualizărilor software într-un ecosistem digital avansat.
IONIQ 4, SUV electric mai accesibil pentru piața românească
Al doilea model în dezvoltare, posibil denumit IONIQ 4, va fi un SUV compact, poziționat sub IONIQ 5, destinat segmentului de mașini electrice mai accesibile. Acesta va viza segmentul SUV-urilor mici, concurând cu modele precum Kia EV3, Renault 4 E-Tech și viitorul Škoda Epiq.
Pentru piața din România, un preț de pornire de circa 29.600 de euro, estimat de presa britanică, ar putea face din IONIQ 4 o alegere atractivă pentru clienții interesați de mobilitatea electrică la costuri relativ reduse. Hyundai ar putea folosi platforme și componente comune cu alte modele dezvoltate de Hyundai Motor Group pentru a reduce costurile de producție.
Estimările prețurilor indică o diferență semnificativă între cele două modele, IONIQ 7 fiind avansat ca preț, situându-se între 53.400 și 59.300 de euro pe piața britanică. În România, aceste valori vor fi influențate de taxe și taxe de import, iar disponibilitatea modelelor este așteptată începând cu anul 2027.
Pentru cumpărătorii români, IONIQ 4 ar putea fi o soluție pentru orașe și deplasări zilnice, în timp ce IONIQ 7 va răspunde nevoilor de spațiu și autonomie pentru familii și călătorii lungi.
