Ion Țiriac a criticat decizia de a reconstrui stadionul Dinamo în aceeași locație, afirmând că este o greșeală majoră și un lucru nerezonabil pentru un oraș precum Bucureștiul. Fostul jucător și om de afaceri a exprimat opinia că amplasarea stadionului în centrul orașului va crea probleme serioase de trafic și aglomerație.
Critici privind amplasamentul stadionului Dinamo
Ion Țiriac consideră că amplasarea noului stadion pe locul fostului teren din Dinamo nu are sens. El a afirmat că orașul se va aglomera și mai mult din cauza lucrărilor de construcție. În opinia sa, această decizie este o „cea mai mare prostie” pe care a auzit-o în ultimii ani.
Fostul sportiv a subliniat dificultățile legate de organizarea unei infrastructuri adecvate. El a explicat că pentru un stadion cu 10.000 de locuri, sunt necesare aproximativ 5.000 de locuri de parcare. Mai mult, a afirmat că și dacă stadionul are 2.000 de locuri, ar trebui asigurate cel puțin 1.000 de locuri de parcare pentru ca achiziția și funcționarea lui să fie funcțională.
Problemele legate de infrastructură și costuri
Țiriac a atras atenția asupra costurilor de blocare a circulației. El a spus că edificarea stadionului va presupune cheltuieli semnificative pentru gestionarea traficului și pentru asigurarea infrastructurii de parcare.
El a menționat că stadionul original de la Dinamo, din trecut, era frumos acum 50-100 de ani, dar nu mai are locul său în contemporaneitate. S-a exprimat în favoarea găsirii unor alternative, sugerând un teren la Săftica sau pe autostrada București-Ploiești, la 3-5 km de centru, cu facilități de parcare adecvate și costuri mai reduse.
El a adăugat că pot fi folosite terenuri apropiate, cu infrastructură mai bună și mai ieftine decât amenajarea unui teren în centrul orașului, unde s-ar impune extinderea și modernizarea infrastructurii pentru a susține fluxul mare de spectatori.
Experiența internațională și punctul de vedere despre decizii similare
Ion Țiriac a afirmat că decizia de a reconstrui stadionul în același loc a fost, în opinia sa, o decizie corectă în trecut, în urmă cu circa 10 ani, dar a criticat poziția curentă. El a spus că în lumea fotbalului, precum la Bernabeu sau în Catalonia, se acceptă astfel de construcții în zone central și aglomerate, chiar dacă afectează traficul urban.
Fostul tenismen a precizat că aceste stadioane, indiferent de numărul de locuri de parcare, atrag mari fluxuri de spectatori, adesea peste 100.000, și aceste situații sunt gestionabile și acceptate în alte țări. În cazul Bucureștiului, el consideră că o asemenea abordare va crea probleme majore de infrastructură și trafic.