Creșterea pieței globale a mașinilor electrice și plug-in hybrid în aprilie 2026 a fost condusă în principal de Europa, în condițiile în care alte regiuni întâmpină dificultăți. La nivel mondial, au fost vândute aproximativ 1,6 milioane de vehicule electrificate în același interval, înregistrând o creștere de 6% față de aprilie 2025, dar o scădere de 9% față de martie 2026.
Europa menține tendința ascendentă
Europa a rămas principalul motor al creșterii pentru mașinile electrice și plug-in hybrid în aprilie 2026. Peste 400.000 de astfel de vehicule au fost vândute pe continent, reprezentând o creștere de 27% față de aprilie 2025. În comparație cu luna martie, însă, volumul a scăzut, dar interesele cumpărătorilor din Europa rămân puternice.
Piața europeană a avut creșteri semnificative în Italia, Franța și Germania. Italia a aproape și dublat numărul de unități comercializate, în timp ce Franța și Germania au înregistrat creșteri de 36% și, respectiv, 33%. Prețurile ridicate ale combustibililor și politicile de stimulare pentru electrificare au continuat să impulsioneze cererea pentru aceste vehicule.
În plus, ponderea mașinilor electrice produse în China și vânzate în Europa a ajuns la aproximativ 22%. Chiar și cu tarifele aplicate, mărcile chineze au reușit să pătrundă pe această piață, marcând o prezență semnificativă în segmentul plug-in hybrid.
Declinul vânzărilor în America de Nord
Situația din America de Nord a fost complet diferită în aprilie. Vânzările de mașini electrice și plug-in hybrid au scăzut cu 28% față de anul precedent, totalizând aproximativ 120.000 de unități. În primele patru luni ale anului 2026, regiunea a vândut circa 450.000 de vehicule electrificate, cu 25% mai puțin comparativ cu aceeași perioadă din 2025.
Reducerea stimulentelor financiare, incertitudinea legislativă și schimbările în strategiile producătorilor au influențat negativ încrederea cumpărătorilor. În Mexic, declinul a fost mai accentuat, cu o scădere de aproximativ 50%.
Canada poate înregistra o revigorare parțială din a doua jumătate a anului, odată cu implementarea noului Electric Vehicle Affordability Program. Cu toate acestea, piața nord-americană nu mai poate fi considerată o zonă de creștere sigură, fiind caracterizată de reticență în rândul cumpărătorilor și de presiuni asupra producătorilor pentru prețuri competitive și autonomie mai mare.
Impactul și evoluția pieței din China
China, cel mai mare piață pentru vehicule electrice, a înregistrat, totuși, o ușoară scădere a vânzărilor interne. În aprilie 2026, numărul vehiculelor electrice și plug-in hybrid vândute pe plan intern a fost de aproximativ 850.000, cu 8% mai puțin față de aceeași lună din 2025.
De la începutul anului, segmentul a suferit o reducere de 17%. Această tendință negativă se datorează ajustărilor de subvenții, care au avut un impact mai mare asupra segmentelor de vehicule mai mici, afectând în special piața internă a Chinei. Totuși, în ciuda acestei scăderi, China rămâne lider global în volumul de vânzări totale.