România a înregistrat o scădere semnificativă a producției auto în primele luni ale lui 2026, potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). În mai, au fost asamblate 43.677 de automobile, cu 14,7% mai puține față de mai 2025, când s-au fabricat 51.194 de unități.
Producea anuală în declin
În aprilie 2026, numărul de autoturisme produse a coborât cu 28,9% față de luna similară din 2025, atingând 31.450 de unități. În martie, reculul s-a situat la 4,5%, iar în februarie, la 5,3%. În ianuarie, scăderea a fost de peste 6%.
Produsele din primele cinci luni ale anului
În total, între ianuarie și mai, în România au fost asamblate 203.546 de autoturisme, cu o reducere de 11,2% față de aceeași perioadă din 2025, când s-au realizat 231.181 de unități. Aceasta în ciuda faptului că începutul anului 2025 nu a fost unul foarte performant pentru sectorul auto.
Producția de la Dacia și Ford
Din totalul mașinilor fabricate de la începutul anului, uzina Automobile Dacia din Mioveni a produs 106.296 de vehicule. Fabrica Ford Otosan Craiova a asamblat 97.250 de unități în aceeași perioadă.
Impactul asupra industriei auto
Acest recul poartă amprenta scăderii generale a sectorului, ultimul an înregistrând și el o diminuare a numărului total de mașini asamblate, cu 2,6% comparativ cu anul 2024, la finele anului 2025.
Context economic și precedentul an
Rezultatele din 2026 urmează unei perioade de declin, sectorul auto încheind 2025 cu o scădere de 2,6% a volumei totale comparativ cu anul anterior. În condițiile acestei tendințe, industria auto din România continuă să se confrunte cu probleme de producție și cerere.
Anul 2026 marchează o perioadă de reducere a activităților de asamblare, reflectată în cifrele oficiale publicate de ACAROM, și reprezintă o continuare a trendului descendent din ultimii ani.