Un nou incident în zona portului Constanța, legat de prezența dronelor cu potențial exploziv, a fost raportat de oficialii militari români. Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a confirmat existența a cinci cazuri în care resturi de drone au fost observate în Marea Neagră și distruse, unele având încărcătură explozivă.
Incidente cu drone înainte și după explozia din port
Miruță a menționat că patru dintre aceste incidente au avut loc înainte de explozia dronei ucrainene din Portul Constanța, începutul lunii iunie, iar unul după această explozie. El a afirmat că dronele au fost identificate și distruse de forțele competente, dar nu au fost oferite detalii suplimentare despre aceste situații.
Responsabilitatea pentru paza portului și intervenția armatei
Ministrul a explicat că Armata Română nu are responsabilitatea directă pentru paza Portului Constanța în timp de pace. În aceste situații, paza este asigurată de alte entități ale statului, iar intervențiile militare se fac doar la solicitare.
„Armata Română intervine doar când este solicitată și în limitele competențelor stabilite. Nu are responsabilitatea de a păzi porturile pe timp de pace”, a precizat Radu Miruță.
De ce navele militare nu au intervenit în cazul dronei de la port
Ministrul a răspuns la întrebarea privind lipsa de intervenție a navelor militare din portul militar Constanța, dacă acestea au observat drona trecând pe lângă ele.
„Pentru că nu erau în misiune. O mașină de pompieri nu intervine la incendiu dacă nu este trimisă în misiune precisă”, a spus Miruță. El a adăugat că militarii vor reacționa de fiecare dată când sunt solicitați pentru sprijin.
El a subliniat că, pe timp de pace, militarii nu sunt responsabili de monitorizarea zonelor de coastă sau de protejarea acestora în mod direct, ci acționează doar la solicitare.
Resturi de drone și incidente anterioare
Miruță a confirmat existența altor incidente similare, menționând că au fost observe resturi de drone și în alte cazuri pe mare.
„Unele drone aveau încărcătură explozivă, altele nu. În cazul de față, patru incidente s-au produs înainte de explozia din port, iar unul după”, a explicat ministrul. În cazul unor resturi, s-a constatat prezența explozibilului, însă nu toate cazurile au fost detaliate.
Conform sursei, incidentele s-au petrecut în perioade diferite și au fost recunoscute oficial ca fiind ranguri de comparație pentru riscurile reprezentate de dronele interceptate în zona portului Constanța.
