Autostrada Moldova (A7) avansează și va conecta Ploiești de Pașcani, cu termen de finalizare estimat pentru 2026, după o evoluție bună a construcției pe sectorul Adjud – Bacău. Lucrările se derulează în condiții favorabile, iar șantierul este aproape de finalizare pe două dintre cele trei loturi.
Progresul construcției pe sectorul Adjud – Bacău
Sectorul Adjud – Bacău, parte din loturile 2 și 3, este aproape finalizat. În total, pentru cei 47 km de șantier, antreprenorul român UMB Spedition mobilizează 1.900 de muncitori și 400 de utilaje. Stadiul fizic al lucrărilor ajunge la peste 95% pe lotul 2 și la aproximativ 80% pe lotul 3.
Detalii financiare și de amploare
Constructia celor două loturi are o valoare totală de 4,18 miliarde de lei, fără TVA. Lotul 2, cu o lungime de 38,78 km, și lotul 3, care măsoară 21,52 km, fac parte din segmentul A7 Focșani – Bacău. Finanțarea pentru aceste proiecte este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Planuri și estimări privind finalizarea autostrăzii
Conducerea CNAIR estimează că în august 2026 se va putea circula pe cei 47 km dintre Adjud și Bacău. Această porțiune va completa cei 250 km deja funcționali de la București la Adjud, formată din A3 și A7.
Obiectivul principal include deschiderea pentru trafic a 397 km de autostradă între București și Pașcani, incluzând:
- 62 km pe A3 (București – Ploiești),
- 319 km pe A7 (Ploiești – Pașcani),
- 16 km pentru Varianta Ocolitoare a Bacăului.
Perspective pentru 2026
Se prevede că, până la sfârșitul lunii august 2026, va fi deschisă circulația pe cei 47 km dintre Adjud și Bacău. Anterior, conducătorii CNAIR au anunțat că această secțiune va fi finalizată până în vara 2026, adăugându-se la cei 250 km de autostradă deja operaționali în prezent.
Lucrările pentru loturile 2 și 3, parte integrantă a segmentului Focșani – Bacău, avansează conform planului, iar finalizarea totală este așteptată pentru 2026.
