Autoritățile anunță progres în construcția Autostrăzii Moldovei (A7), cu avansuri semnificative pe șantierul dintre Adjud și Bacău. Lucrările la pasajul peste calea ferată de la Cleja sunt în plină desfășurare, iar obiectivul principal este ca până la sfârșitul anului să fie posibilă circulația pe aproximativ 397 km de autostradă ce le leagă pe tot traseul de la București la Pașcani.
Stadiul lucrărilor la pasajul de la Cleja
Lucrările la pasajul peste calea ferată de la Cleja, situat în județul Bacău, au ajuns la faza de montare a grinzilor și betonare a rigolelor. Pasajul are o lungime de 1.215 metri, iar în această etapă se lucrează și la turnarea plăcii de suprabetonare pe mai multe deschideri.
Lucrări paralele în zona Adjud – Răcăciuni
În această zonă, echipele finalizează șanțurile de scurgere a apelor pluviale, precum și parcările și gardurile de protecție. Construcția celor două loturi are o valoare totală de 4,18 miliarde lei, fără TVA, și este finanțată prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Stadiul fizic al proiectului
Potrivit directorului CNAIR, antreprenorul român UMB Spedition a mobilizat 1.900 de muncitori și 400 de utilaje pe întregul șantier. Stadiul fizic al lucrărilor ajunge la peste 95% pe sectorul dintre Adjud și Răcăciuni (lotul 2), și la aproximativ 80% pe lotul 3, între Răcăciuni și Bacău.
Detalii despre loturile A7
Construcția lotului 2, în lungime de 38,78 km, și a lotului 3, de 21,52 km, fac parte din tronsonul Focșani – Bacău. Valoarea totală a acestor loturi este de 4,18 miliarde lei, fără TVA.
Obiectivele incluse în planul de infrastructură
Pentru anul curent, se urmărește finalizarea și deschiderea circulației pe în total 397 km de autostradă, incluzând Autostrada A3 (București–Ploiești), în lungime de 62 km, A7 (Ploiești–Pașcani), de 319 km, și Varianta Ocolitoare Bacău, de 16 km. Acestea vor conecta mai bine capitala cu regiunile de est ale țării.
Lucrările la Autostrada Moldovei avansează conform planului, iar finalizarea celor două loturi majore urmează să aducă o îmbunătățire semnificativă a infrastructurii rutiere în zona de est a României.
