McMurtry a lansat versiunea de producție a hypercarului electric Speirling, un vehicul de circuit extrem de inovator, cu un preț de 995.000 de lire sterline, aproximativ 1,15 milioane de euro. Vor fi produse doar 100 de unități, fiecare cu performanțe remarcabile pentru segmentul electric.
Caracteristicile tehnice ale Speirling
Mașina dispune de 1.000 de cai-putere, alimentați de două motoare electrice pe puntea spate, și are tracțiune pe spate. Accelerează de la 0 la 96 km/h în 1,55 secunde și atinge o viteză maximă de circa 306 km/h.
Sistemul de apăsare aerodinamică
Speirling folosește ventilatoare uriașe pentru a genera 2.000 kg de downforce la staționare, creând astfel o aderență egală cu cea a unei mașini de curse, chiar și la viteze de zero km/h. Acest sistem permite mașinii să „lipească” efectiv de asfalt și să obțină valori de forță laterală și longitudinală de până la 3G în viraje și la frânare.
Designul și modificările față de prototip
Versiunea de producție a fost modificată masiv, cu 95% dintre componente înlocuite. Mașina este mai mare și mai grea pentru a putea găzdui o baterie de 100 kWh, față de 60 kWh în prototip. Greutatea totală atinge 1.350 kg, menținând un raport putere-greutate foarte favorabil.
Autonomia și încărcarea bateriei
Estimările indică o autonomie de 40-50 km pe circuit, pentru condiții extreme de utilizare. Încărcarea de la 20% la 95% durează între 20 și 60 de minute, în funcție de condițiile de temperatură și de puterea încărcătorului.
Cost și valoare tehnologică
Prețul de aproximativ 1,15 milioane de euro face din Speirling o mașină destinată colecționarilor foarte bogați. În ciuda costului ridicat, valoarea sa tehnologică este considerată semnificativă, demonstrând o direcție diferită pentru mașinile electrice de performanță.
Implicații pentru domeniu
Mașina contrastează cu trendul actual, bazat pe creșterea puterii și a bateriilor, oferind o soluție bazată pe aderență artificială și inginerie avansată. Speirling arată că, pentru performanțe extrem de ridicate, soluția nu este doar mai multă putere, ci și optimizarea aderenței.
Mașina a fost testată cu rezultate extrem de bune în diferite competiții și recorduri.
