Péter Szijjártó și-a anunțat oficial noua funcție la BYD, devenind director executiv pentru relații externe și dezvoltarea de noi linii de business, în timp ce activitatea sa politică în Ungaria incumba principalele linii de politică externă ale țării. Anunțul a fost făcut pe 15 iulie, iar ocuparea poziției vine după o carieră de aproape 12 ani ca ministru de externe.
Numirea și responsabilitățile în cadrul BYD
Péter Szijjártó va coordona relațiile externe ale grupului chinez BYD, companie considerată una dintre cele mai de succes din industria auto mondială în ultimele două decenii. În această poziție, va gestiona și dezvoltarea de noi linii de business ale companiei, potrivit declarației sale publice.
Contextul politic și geopolitic al fostului ministru
Durata serviciului său ca ministru de externe, între 2014 și 2026, a fost marcată de o strategie de „deschidere către Est”. Acest concept a vizat atragerea de investiții din China și menținerea unor relații strânse cu Rusia, fiind perceput ca o abordare distinctă față de liniile directoare ale Uniunii Europene și NATO.
În cadrul UE, Szijjártó a fost perceput ca un obstacol în procesul decizional. A fost criticat pentru opoziție față de sancțiunile împotriva Rusiei și pentru diluarea pozițiilor comune legate de China. Relațiile sale directe cu Serghei Lavrov, ministrul rus de externe, au fost subiect de tensiuni europene, fiind raportate negocieri privind excluderea unor oficiali apropiați Rusiei din listele de sancțiuni. În luna martie, Szijjártó a confirmat menținerea canalelor de comunicare cu Kremlinul în perioada dezbaterilor europene despre sancțiuni.
Reacția politică la trecerea la sectorul privat
După anunțul de angajare în cadrul BYD, premierul Péter Magyar a criticat decizia, susținând că fostul ministru a avut un conflict de interese. El a menționat că Szijjártó a fost implicat în acordarea unor subvenții guvernamentale către BYD înainte de angajare și a afirmat că activitatea lui nu mai este finanțată din contribuții publice.
Premierul a declarat că, de acum înainte, eforturile și salariul lui Szijjártó vor fi suportate direct de compania chineză, nu de bugetul Ungariei.
Impactul asupra scenei politice și industriei auto din Ungaria și UE
Schimbarea de funcție a lui Szijjártó ca paralelă cu tranziția politică post-electorală a adus contur unei crize interne în cadrul partidului Fidesz, condus de Viktor Orbán. Acesta a explicat plecarea ca pe o consecință a fragmentării interne și a noii configurații politice disidente.
Din punct de vedere industrial, BYD accelerează operațiunile în Ungaria, punând bazele unui hub de producție. Estimările companiei indică finalizarea asamblării primelor vehicule electrice în noua fabrică până la sfârșitul anului. Ungaria devine astfel un centru strategic pentru extinderea BYD în piața europeană.
Din alte părți ale Europei, o tendință similară se observă în cazul fostului ministru german de finanțe, Christian Lindner, care urmează să preia în 2027 poziția de CEO la Autoland AG, cel mai mare retailer și distribuitor auto din Germania, după experiența politică.
